定点停车和坡道起步到底要不要用手刹？到底要不要加油？

首先，定点停车时，只要您的把刹车和离合器踩死了，车是不会倒退的。但您的教练说要把手刹拉起来，那你还是照着做吧。

坡道起步的时候，离合器是需要比平地时抬高一点，但是，也要在一定范围内，比如车身的抖动或者前冲力稍微强一点即可松脚刹了。

如果松开脚刹后，感觉要后溜，或者车速过慢，就可以继续慢抬离合，直至完全松开，有的考试车动力不足，还需要踩油门加速。

以下是半坡起步步骤：

正确的操作步骤是，先松手刹，打左转向灯，超过3秒后，慢慢抬离合，车子有前冲力了，就可以松开脚刹。

拓展一下整个科目二需要注意的事项吧

1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹。

2、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试;

3、每次进入下一考试项目前，先确认是否还有车辆在前方考试，如果前方项目有车辆正在考试，必须在该项目黄色线前停车等候，不得进入。

4、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。

5、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹。

6、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

参考链接：科目二

要拉手刹，起步要给油，达到一定转速才能走。

像驾校考试的坡道，然后驾校的这些破车，还有你是一个初学者，不拉手刹时肯定不行的，拉手刹是正确的。

只要脚刹和离合配合好即可上坡，但是溜坡的情况应该是离合没掌握好，提前松脚刹了，要手刹车，抬离合给油放手刹，如果车待数高不给油也没事，但是离合和手刹要控制好。

目的就是让车子在坡道的时候能够不踩刹车停稳，像驾校这种车在坡道他的扭矩不可能大到不踩油门会往前走。

技巧：

当把车停好以后，一定要使劲往上提手刹，提好以后，脚下慢慢松刹车，先看看车是否往后溜，如果溜，赶紧踩住，再使劲提手刹，一直到你脚下松开刹车后车子不往后溜才可以，然后平复一下你紧张的心情，挂一档准备起步，先慢慢松离合器，等到车有点抖的时候，开始给油门，两个脚配合好，不要让车熄火，给油一直给到车屁股往下沉的时候赶紧松手刹，注意这个时候不要踩离合器，脚下继续加油，车子就上去了。

拓展资料

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡 度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

只要脚刹和离合配合好即可上坡，但是溜坡的情况应该是离合没掌握好，提前松脚刹了，要手刹车，抬离合给油放手刹，如果车待数高不给油也没事，但是离合和手刹要控制好。像驾校考试的坡道，然后驾校的这些破车，还有你是一个初学者，不拉手刹时肯定不行的，拉手刹是正确的。目的就是让车子在坡道的时候能够不踩刹车停稳，像驾校这种车在坡道他的扭矩不可能大到不踩油门会往前走。教个办法，当把车停好以后，一定要使劲往上提手刹，提好以后，脚下慢慢松刹车，先看看车是否往后溜，如果溜，赶紧踩住，再使劲提手刹，一直到你脚下松开刹车后车子不往后溜才可以，然后平复一下你紧张的心情，挂一档准备起步，先慢慢松离合器，等到车有点抖的时候，开始给油门，两个脚配合好，不要让车熄火，给油一直给到车屁股往下沉的时候赶紧松手刹，注意这个时候不要踩离合器，脚下继续加油，车子就上去了。

这种一般坡道不陡才行。

定点后刹车踩死；

打起步灯；

慢慢松离合，一定要慢，直到车身抖动均匀且比较厉害，有点像公交车起步那种程度；

慢慢放刹车，最开始如果感觉车动力还不够就继续松离合，慢一点；

直到刹车松完，控制车上坡到顶点后记得离合刹车还要踩。

哈哈，我来告诉你，像驾校考试的坡道，然后驾校的这些破车，还有你是一个初学者，不拉手刹时肯定不行的，教练告诉你拉手刹是正确的。目的就是让车子在坡道的时候能够不踩刹车停稳，像驾校这种车在坡道他的扭矩不可能大到不踩油门会往前走。教你个办法，当你把车停好以后，一定要使劲往上提手刹，提好以后，脚下慢慢松刹车，先看看车是否往后溜，如果溜，赶紧踩住，再使劲提手刹，一直到你脚下松开刹车后车子不往后溜才可以，然后平复一下你紧张的心情，挂一档准备起步，先慢慢松离合器，等到车有点抖的时候，开始给油门，两个脚配合好，不要让车熄火，给油一直给到车屁股往下沉的时候赶紧松手刹，注意这个时候不要踩离合器，脚下继续加油，车子就上去了。（油门稍微大点，但不要过高）

不是的 手刹是有一定用处的 在下坡路段和上坡路段还有停车的时候一定要用的，你的教练说的不对