会伤车。
在车辆转弯时,如果将方向盘打死的话,助力泵压力会增大几倍甚至更高,持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命,所以,不能持续打死方向盘。对于驱动皮带来说,有可能出现打滑的形象,从而发出各种异响,甚至造成车辆熄火的出现。
其次,悬架系统和轮胎更受伤。方向盘打死的情况下,车轮的倾角会发生变化,同时整个悬挂结构的受力点和承重也会出现变化。简单点来说,车子的悬挂不管是什么结构,开动起来后,因转向时横向拉力,因地面颠簸,就容易损害悬架、轮胎和转向。
正确把握方向盘的方式:
驾驶员在握方向盘时,应当掌握一个正确的姿势,才能灵活的使用。应用双手将方向盘围绕,掌握一个适当的力度,不要过紧也不要过松。握住方向盘时,手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准,不能太粗或太细。
方向盘的材质、款式则以个人舒服为准,手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整,方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑,必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车,效果会更好。
参考资料来源:百度百科-方向盘打死
没关系,对车辆没得伤害,它是液压助力方向,只是打死方向有时会唧唧作响,听到不舒服
如果是方向助力器的汽车的话,正常只要打死不超过3秒,是没有问题的,但是经常打死超过3秒以上的话,助力系统会损坏的,所以建议不要经常打死方向盘!一般情况是打死方向之后把手松0.5秒左右,这样就可以了,就这样!
方向盘打死对车子损伤有点大,现在的车都带有转向助力装置,转急弯打方向盘时会把方向盘打到底,然后再适当的回一点比较好。我的408以前也是经常习惯性的就把方向盘打死了,还出现过咯咯的声音,不过现在改过来了那声音也没出现了。
伤车。液压助力的容易导致漏油, 电助力的影响助力电机寿命