尾钩可拆的
优缺点不好说 这个价位就这个配置 还有捷安特竞争同价位的车子基本没有差别
当然没有自己组装划算 但是买整车有保修
别说那什么几千一下组装不行 纯属扯淡 你买公爵300一点一点的算算配件看值多少。、。。
以前公爵650卖2400多专卖店更贵 8速的还不是410全套 美利达定制XCM前叉 轮组以及其他配件做工很毛
而用2400多完全可以组装一个XCr前叉 9速430套件 041 042 自编轮组 同价位完全比650高一个档次
整车卖的是售后 只能说低价位的车子组装起来只能省下几百 不像高价位的一次省下几千
尾钩可拆的
而且楼上说错了 5000一下组装不了好车 美利达公爵300 性价比是比较高的 而且稳定性能和越野性能比较好 适合走山路 缺点是跑的比公路车慢一点 基本没有明显缺点
公爵300不是一体尾勾,一般来说这些车都是一分钱一分货不存在什么缺点,只是一个变速问题和刹车不同罢了,剩下的就是车体的轻重了。
装车绝对没有买整车便宜,装车只是能用自己喜欢的东西,三拓SCR就要400+,一套9速的变速更要7,8百快,一个TFS的架子又要1000。
除了要钱 都还可以正好有个朋友买了 骑了骑 还可以