我觉得很有可能和 牵引力控制系统 对于很熟练的驾驶者来说有可能会对其驾驶造成影响= =
举个例子，就像说你在转弯的时候，像后轮驱动，如果你油门过大，就会导致后轮开始侧滑，如果是一般的驾驶者可能就会甩出去之类的，为了安全，所以用了这个系统，很好~但是如果赛车手很强大，他可以精确的控制微妙的变化，这么做可以减小转向半径，而牵引力控制系统就会阻止这种行为~
不过一般情况下对于起步加速还有转弯都是有益的，尤其是在雨天会提升车的稳定性。
至于起步，还是这么说，一般司机开了会很好的减少烧胎，对于F1这种级别的车手，差别就不是很大。
而直线加速赛还有F1并不是说因为关了就跑的快了= =而是关了这种电子辅助更能考验车手本身的技术，而不是单靠车子本身。
不过F1没有ABS应该是因为ABS反应时间偏慢吧……
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