车辆段 车务段 机务段 是什么区别

车辆段，车务段，机务段最主要的区别是职责不同：

车辆段：主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

车务段：负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。

机务段：主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。简单说，机务段就是负责驾驶火车和检修火车的。

扩展资料：

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

参考资料：百度百科-机务段

区别 就是他们主要负责的任务不同，也就是干的活不一样，还有工务段，客运段，电务段等等，他们都是铁路运输的主要系统组成单位，就是负责的任务不一样。
机务段主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、 段修）的行车单位。主要有“开火车的”和“修火车头的”。主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
车辆段主要负责列车车辆（不包含火车头）的运营、整备、检修等工作。车辆段通常是由本段、客技站（客整所）和列检所组成。车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。主要有段里搞段修人员，库检人员，站检人员，随车乘务员。
车务段负责列车运营，车务段主要管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。
希望对你有所帮助，望采纳。如想更详细的了解车辆段，再联系，乐意帮助。