专用机油为什么5000公里就要换？

首先，我们需要了解机油是干嘛用的。机油就是发动机润滑油，主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被称为汽车的“血液”。如果机油有问题，发动机就会出毛病，车就会出问题。

至于5000公里换机油是怎么来的，有个说法是美国有个快修连锁叫Jiffy Lube，每保养完一辆车，都会在前风挡上贴张纸，提醒你到这个时间或者里程数来做保养，而Jiffy Lube的标准就是3000英里（4800公里）。

不过，随着机油品质的提升，这个标准早就过时了，现在国内4S店要求5000公里必须保养，多数是为了利润。因为现在汽车市场的竞争越来越激烈，卖车已经不怎么赚钱了，为了保持足够的利润，只能从售后上入手，缩短保养周期就是其中一个手段。

那到底什么时候换机油比较合适呢？

最靠谱的就是按照车辆使用手册上的时间或者公里数来进行保养，但这也仅仅是参考，实际还需要根据你用的什么机油和用车环境来综合考虑。

一般来说，矿物机油5000km比较合适，半合成机油7000km一换也没什么问题，而全合成机油可以达到10000km，并非都是5000km必须换机油。

但是，如果考虑到国内的用车环境，机油的更换时间可以适当缩短，毕竟跟国外相比，有些地方还是有不小的差距。

首先，就是糟糕的交通状况，在车辆保有量巨大的一二线城市，上下班高峰经常堵成一锅粥，走走停停导致油温升高，必然会加快机油的变性。

其次，油品品质也一般，国内汽油生产主要以催化裂化为主，硫含量太高，燃烧后通过活塞环进入机油循环会加速机油变性。

另外，你的开车习惯也会影响换机油的周期，如果你经常走山路或者开车比较激烈的话，机油的更换周期也应该提前，因为这会加速车辆内部构件的磨损，机油性能衰减的也更快，润滑效果会大打折扣。

国内常见的5000公里保养周期和4S店确实有点关系，但是也离不开国内的驾驶环境、汽油品质等因素。总的来说，使用半合成机油5000公里的保养周期还是很正确的，全合成机油5000公里就有些浪费了

没用全合成的，级别低了就要5000公里一换

你好！4s店要求5000km更换，我建议你看一下使用手册，全合成机油一般一万公里左右更换，长效机油常用的金美孚一号，嘉实多极护，灰壳还可以，小众不错的机油，魔力红，康普顿，摩特都不错，