驾驶时遇到红灯或者行人多堵车的时候该怎么操作

朋友，你说的这几种情况解决办法基本上是驾校里面正规的解决办法，不过实际操作中有些不现实，
（1）遇到红灯松油是肯定的，然后适当踩刹车，最后踩离合挂空挡刹停，不过一般老师傅都直接踩离合挂空挡，这样省油，然后踩刹车刹停。至于等待起步的时候要挂入一档，这完全没有必要啊，如果说红灯还有30秒，你一直离合器踩30秒？你只需要挂空档，拉手刹，等待，等红灯还有4、5秒的时候把手刹放下，踩离合挂一档，驾校里的教练车一般空转转速是1100转，而家用车一般就是600转，所以用私家车起步时候松离合器同时要适当给油，至于怎么配合，你需要自己练习，找到一个契合点就好了，起步后加速，一般是一档二档三档的往上加，假如你觉得起步慢，也可以一档二档后踩油门速度加起来直接挂四档，或三档挂五档，不过不建议一档直接挂三档，一档是起步档，加速会对发动机以及变速箱有损害。
（2）这种情况的正规解决办法是先踩刹车，然后踩离合，根据速度相应减档，只要车在动，一般就减到二档，除非你的车非常慢，时速在5公里左右的时候，再减到一档，离合油门刹车是要根据情况配合的，这叫半离合状态，比如说车在二档，你踩着离合慢慢抬起，当抬到车有动力维持车速的时候停住，坚持在这个位置，车要加速给油松离合，要减速，踩离合点刹车，如果你不小心刹停了，那么挂一档起步，车有熄火倾向的时候记得要马上踩离合，不要去加油，应为加油车会加速，会撞人，但是加入车是因为前方路况问题导致熄火倾向，比如说有一个减速带，那么这就要适当的给油抬离合已通过障碍。
（3）前车动松刹车踩离合，挂一档，抬离合同时给油跟着前车走，前车停，踩离合同时踩刹车适当的时候刹停，挂空挡，抬离合，等待，如果等待时间过长，拉手刹，刹车也可以不踩了。

这和个人的驾驶习惯有关，我的做法是：
1~手动挡：遇红灯，进空挡溜车，进入停车区刹车。时间短，踩住刹车即可，时间长，拉手刹。绿灯亮，踩离合，进一档走人。
自动挡：遇红灯，进入停车区刹车。时间短，N档、拉手刹。时间长，进P档。绿灯亮，踩刹车、进D档或M档、松刹车给油走人。
2~手动挡：根据转速或车速挂相应的档位跟车前进，油、刹、离密切配合。
自动挡：挂D档慢慢控制油门就可以。
3~手动挡：左脚始终“搭在”离合器踏板上，根据车速进相应的档位跟车前进。
自动挡：进D档或者运动一档，右脚“搭在”刹车或油门上，根据车速决定给油或刹车。

作为一名二十年驾龄，五年教练经验的老师傅，只告诉你一件事，不管什么时候别摘空挡，这是相当危险的，其他的你所说的情况，分路况（这个最重要，上坡下坡，外侧，内侧，坑，颠婆路面，泥泞路，雨天，雪天，情况太多了，），分情况（这个情况指的是周边环境，人，物，多种），这是一个摸索的问题，不要把以前司机的怪毛病带进你刚刚学到的安全驾驶技术里去，减速是对的，减速减档这个需要越级减档（现在大部分车都是五档，三档为中速挡，常用于临时停车），还有我看有人说什么自动挡滑行放N档？你家自动挡这么开么，别一瓶子不满，半瓶子乱晃

第一种情况：当看到红灯时，松油门，适当地踩刹车，当车子速度降下来后，先踩离合器再挂入一档（不踩离合器怎么挂一档？）
第二种情况：你只要一直挂低速档车子就能一点一点往前开。
第三种情况：和前车保持一定距离（你视野的盲区不要盖住前车尾保险杠）保证不追尾