首先说说你的驾驶习惯：
一、踩离合挂空档再踩刹车的习惯是严重错误的，需要刹车时，第一脚应该是刹车而不是其他动作。驾校应该告诉过你，只有停车或即将停车时才会空档。
二、减速过弯基本正确，但更正确应该是慢进快出，也就是说进弯时要减速，出弯时要加速。这里所说的加速也就是相对于进弯的减速而言，并不是一味的快。
再说说一些驾驶习惯：
你所说的“在有挡的情况下踩刹车,车子就会抖动或熄火”,这是由于你车速过慢而档位过高时刹车出现的情况，遇到这种情况，你只要降档就行。以后开多了，这种情况就不会再出现。
上面还有菜鸟告诉你，紧急刹车时离合器和刹车一起踩，也是严重错误的，出现紧急情况，你只管好好踩你的刹车，不要理睬离合器！因为汽车有两种制动方法，一种刹车制动，一种是发动机制动，你踩下了离合，那发动机制动就没有了。切记切记！
平时碰到情况踩刹，如果只是点刹，一般不要换档，松刹直接加油就行，如果刹得厉害，情况解除之后需马上降档加油。不然“又会抖动或熄火了”。
当然，慢速行驶情况下，刹车得和离合得同时进行。
还有养成一个重要的良好的刹车习惯：预刹。
看到前方有不确定因素或可能出现不利于本车的情况，就放开油门，把脚放刹车上,减少紧急制动的反应时间和动作时间。
总之，驾驶经验是自己慢慢积累的，良好的驾驶习惯也是慢慢养成的，如果养成了的不良的驾驶习惯，想改就非常难，并且也会给事故的发生留下隐患。
紧急情况，绝对是一脚踩死，ABS动作，感觉踏板在跳动，但绝对不能害怕松脚。没有此经验的TX最好在没有后车的情况尝试获得ABS动作的感觉。
点刹比较好，用好点刹，乘客是基本感觉不到的----这是指需要缓慢减速，突发情况当然是一脚跺死。现在还用点刹的好处有:
1、警示后车,闪烁的灯要比不闪烁的灯容易引起后车的注视;
2、容易控制好减速的过程，DD车轻，时速三四十公里的时候即使收油门，减速也不明显，用点刹好控制速度。现在需要停车的时候，常常是先点刹几下再踩下去；
刹车可以不用踩，放掉油门就行，如果再想减的话轻踩刹车（点刹）
这个要看情况 高速时空车点刹就可以 超重时可以闷着点刹车延长点刹频率 养成良好的驾驶习惯是最重要的 第一就是不要把脚总放到离合器踏板上一路都舍不得拿开 二就是放空挡要是助力的而且是电脑控制的 放空挡会导致操作失灵和损坏机械
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