摩托车点火是依靠 摩托车点火线圈 发电产生高压电 然后又经过高压包进一步升压 达到产生电火花的目的 而这个火花没有规律 而摩托车点火是需要非常规律的 火花的 这就成为一个问题 而触发器 正好解决了这个问题 触发器在摩托车磁电机 的旁边 而磁电机的磁铁外侧正好有个小突起 每当发动机旋转 突起转到 触发器这的时候 触发器就会发出一点点电 传送到 点火器 指挥点火器准时点火 这就是触发器的作用 而 各种摩托车的 触发器原理和造型 都大同小异 但是因为发动机造型号 和品牌各有差异 所以触发器的固定方式是不同的 有些是通用的 有些则不可以
触发器，现在用的都是无触点的，也就是说没有接的那一种。最简的说法，那就是一个开关，类似于电机里面的电刷形式，只是没有真的接触到一块。原现很简单：能过切割磁场使触头内的感应级圈产生一个电子脉冲，磁电机飞轮上面有一块凸起的，就是为了产生与其它圈不同的脉冲信号，通知：准备，点火
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