离合器片烧了,也就是说,离合器出现了故障以后,会出现两种情况,第一种情况是挂上挡以后加油车辆不往前面行驶,第二种情况是,手捏住离合器以后,没有办法挂档,或者是挂档的时候档位齿轮有撞击的声音,其他的没有什么反应。
4、若你的离合器总成一直是旧件,就需要检查离合压板是否有超标磨损(磨损量与新压板比不能大于1mm)。
5、检查一下每一次使用离合器后回位是否正常,否则得检查离合的液压和操纵机构。
6、超载了。
扩展资料:
安全事项:
1、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时,请将变速器置于空挡,而不能用踏下离合的方法切断动力。
2、在使用离合器时,原则是“快速切断,缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆,抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧,同时对整个行驶系都有危害。
但也要尽量减少半离合工作时间(半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损,造成恶性循环)。
3、离合片在使用过程中会产生正常磨损,随着离合片的逐渐变薄,分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小,若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。
参考资料来源:百度百科-离合片
我不清楚你说的是踏板车还是骑士车的。如果是踏板车,那很有很大的刺激性异味,打开离合器盖(皮带轮盖)可以看到盖子后部有较大的黑色灰尘聚集,如果你狠专业,也可以用游标卡尺或直尺测量下离合器摩擦蹄块的厚度(维修书里有限值,超过就得更换),看看磨损量。
如果是骑士车,这个就没发直接看,得去维修点,放掉机油,拆开离合器盖,查看磨损量。其实如果离合器片烧蚀,会体现在你离合不起作用,加速无力。拆挂档位时一顿顿的。
最好换掉,一是寿命会急速下降,二是加速无力
要么就是摘挂档困难,要么就是发动机转速上去了速度上不去。
能换就换掉吧,没有轻微烧片,肯定是有毛病了才能被你发现,轻微烧片你发现不了