尼桑逍客CVT变速器磨合要注意哪些

　　尼桑逍客CVT变速器为无级变速器，该车磨合期要注意的事项：
　　1、CVT新车磨合期D档起步，缓慢加油。D档自动变速，让汽车电脑优化控制吧。换挡要踩刹车踏板。从D档到手动模式，不需要踩刹车踏板，直接拨过去。熟悉手动档后也可手动1档起步。手动和自动相结合是完成磨合的最佳方案!
　　2、CVT新车磨合期必须掌握手动模式的使用。如果经常市区运转，可适当使用手动模式。保持发动机转速达到1800-2200为佳，也不要让锥轮推来推去的增加钢带滑动摩擦。低转速长期行驶是发动机积碳的重要根源，对新发动机的磨合不利。
3、遇到前面有红灯减速滑行，禁止N档。使用N档时，发动机怠速，变速箱油泵供油压力减弱，没有足够油液的润滑和冷却时磨损非常大，甚至可能立刻损毁部件。
　　4、新车每500公里，打开引擎盖，检查一下油标尺，看看有没有异常情况，油液面有无下降情况;其他液面(刹车油、水箱等液面，都有MAX 和MIN标志线)也要经常检查是否异常。

新车磨合期和拉高速是不同的操作模式，根据现在发动机零部件机械加工工艺，新车出厂前已经过冷磨合处理，不需要刻意去磨合，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，但是从机械零部件工作来讲， 日产发动机建议3500公里之前进行磨合期驾驶模式，对于自动挡或CVT无级变速器磨合来讲，建议注意以下几点： 1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合，必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。对于上述操作模式和逍客车型CVT无级变速器技术升级，是不会出现上述保护模式的，您可放心。