本人十分在意行车安全，北斗星X5和长安CX20哪个整体安全性更好？

自主和合资微车的安全性，现在是越来越被人关注了，从楼主来看就说明国人的用车思维已经从仅仅关注动力、空间、外形开始向真正核心的诉求转变了，目前不管是国内自主还是合资车型都要通过按照我国标准设置的C-NCAP碰撞测试并对碰撞的结果给予官方评价，，11款的CX20碰撞结果不尽人意

在试验场内长安CX20以每小时56公里的时速进行正面碰撞测试，碰撞后，整车向右后方倒退，与障碍壁近乎成90°，且后退距离较远（这在以往的CNCAP试验中很少出现）。引擎舱吸收、分散了大部分冲击力导致严重变形，几乎缩进一大半，大部分配件散落一地；左前大灯破碎，前包围断裂脱落，左侧翼子板溃缩变形，前防撞钢梁严重扭曲变形，上顶梁变形，左前门开启费力，中控台内饰部分破裂变形。

要知道一款车型是否安全主要取决于在发生碰撞后车门能否正常开启，以便车内乘员在第一时间离开事故车求救，长安CX20在碰撞后左前门开启费力，但从这点上看，就留有安全隐患，加之气囊接触印迹模糊且拉动痕迹明显，当时驾驶员可能已经多处受伤，能独立走出车外的可能性微乎其微…

因为北斗星X5新上市不久，目前还没有进行测试，但老款北斗星已经上市10年之久，大大小小的事故可以说经历过无数次，有一条微博个人感觉很说明问题。

POLO作为德系小车的典范，安全性一直被人津津乐道，虽然新款在配置上减去了后部防撞钢梁因此引起消费者不满，但不得不说德国车的安全性还是有目共睹的，北斗星能够在和POLO的碰撞中不落下风，可见“实战”安全性还是不错的，北斗星X5作为北斗星的新款车型，轴距更长，相比安全性还会有一定的提升。

因此，虽然北斗星X5的NCAP碰撞成绩还没出来，但就安全驾车而言，本人不推荐CX20，这不是建立在和X5的对比上，而是建立在NCAP长安CX20的碰撞成绩上

我不黑日系车，实际上日系车在国际的碰撞评测上一直都是名列前茅的，北斗星X5是铃木车型，个人感觉要比自主车型安全，别喷！

北斗星X5不知道，我见过事故北斗星，装树上加侧翻，车全完了，人只受了轻伤，还回论坛发帖呢…那车比较高，应该是在侧翻的时候保护了他。

自主微车，就是自主危车…这个价位就是代步，真要出事得看运气~

长安CX20