2012-2013年中国重卡品牌销售数据

2012年1-5月重卡销售前十的企业数据：
重卡：
前十企业均以两成以上幅度下滑广汽日野降幅高达64.4%?今年1-5月，重卡市场前十企业销量排名与去年同期保持一致，依次为中国重汽、东风、陕汽、北汽福田、一汽、北奔重汽、江淮、上汽依维柯红岩、安徽华菱和大运汽车。

6月份重卡市场预计销车5.15万辆，同比下滑19.5%，环比5月份的56044辆下降了8.1%，市场之惨烈，超出了很多业界人士的预期。

在6月份的重卡销量中，老三强和第二梯队的差距不再像去年那样明显。这其中，东风汽车公司继续以1.2万辆的月销量遥遥领先，同比小滑-10.1%；第二名中国重汽由于出口表现抢眼，6月销量超过8000辆，下滑幅度为14.9%。陕汽集团同样由于出口表现较好（6月出口近1600辆），同比反而出现10%的两位数增长，销售量超过一汽集团跃升第三名。

第四名一汽和第五名福田欧曼销量差距不大，分别为6900辆和6600辆，同比下降38%和26.4%，下滑幅度较大。
2012 年重卡行业投资分析行业特点 集中度高 2010 年市场上前九家企业销量占行业产销量 95%，前五家销量占比达 82%，主要厂家 在市场中占有绝对主导地位。

2006-2010 年期间，前五位企业虽然具体销量排名有变化，但 一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕西重汽和福田汽车一直占据着重卡销量前五名位置， 五家企业合计市场占有率一直保持在 82%~84%之间

5月份的重卡市场，依然还是让人颇感“欣慰”。相比去年同期销量的大滑坡，2013年的4、5月份基本上没有出现大的环比下滑，而是呈现出正常的逐月小幅下降趋势。

据悉，今年5月份，重卡市场共约销售各类车辆7.2万辆，比去年同期的56044辆增长了28.47%，环比4月（81549辆）只下降了11.7%。受此鼓舞，除了北奔重汽之外的所有主流重卡企业，5月份同比增幅都是一片飘红。这其中，东风、一汽、重汽、福田和陕汽继续保持了万辆级，当月分别销售重卡1.5万、1.25万、1.05万、1万和1.07万辆，同比增幅分别为25.63%、59.85%、9.40%、52.32%和16.35%；江淮、红岩和华菱分别销售重卡3500辆、2302辆和2680辆，同比增长幅度也是正数（45.59%、61.54%和108.07%），只有北奔出现下降，5月销量约为1500辆，比去年同期的2754辆下降了45.53%。

5月份重卡市场的相对景气，跟宏观经济的缓慢复苏和固定资产投资的上行有直接关系。华菱星马汽车集团董事长刘汉如告诉第一商用车网记者，受经济上行趋势鼓舞，星马专用车和华菱重卡近几个月来销售态势一直良好，“我们前五月仅在深圳地区就销售了近2000辆自卸车”。

前五月过去，重卡市场今年以来累计销量增幅首次转正。相比1-4月5.83%的降幅，1-5月已经实现了同比0. 14%的微弱增长。东风以6.74万辆继续排在行业第一，一汽和重汽以5.26万辆和5.10万辆排名第二和第三；第二集团军中，福田、陕汽累计分别销售4.68万和4.22万辆，同比分别增长16.31%和-1.65%。第三集团军中，红岩累计销售重卡1.23万辆，同比增幅为行业最高，达到65.35%；华菱以51.86%的同比增幅排第二（前五月累计销车1.10万辆）；江淮累计销售重卡1.41万辆，同比增长17.01%；而北奔销量继续呈现较大幅度下降，前五月同比下降了37.02%。