摩托车后牙盘换小了，有什么不同吗，

摩托车的后牙盘改小，会造成爬坡、低速加速的时候动力下降，而且也不一定能增加最高车速，一般也没有什么明显好处。发动机前后链轮的齿数，是出厂前经过周密测算，综合考虑各种使用情况而确定的，一般来说是最适合该车的，不宜轻易改动。

前牙盘大而后牙盘小的齿数比，的确是车子速度快的前提，但具体到某一车型还得看发动机整体效率，包括空燃混合比、点火提前角、气门间隙等等。

扩展资料

牙盘链条更换注意

摩托车的牙盘链条一般的行驶里程都能超过10000公里，很多跨骑车的车主非常容易忽视链条的调节与保养，结果造成行驶过程中脱链的事故，轻则使链条变形，重则把发动机的链条盖打坏，甚至酿成摔车事故。

牙盘链条要注意调节，调节的后链条上下摆动幅度在一厘米左右为宜，牙盘链条使用超过10000公里后或者是牙盘齿形成尖刀状时，就必须要更换。

　　小牙盘磨损严重不会损失动力，只要不是齿尖磨损到与链条打滑，就与动力无关，不过这么严重的磨扣应立即换掉了，即使暂时不影响动力也用着不爽，牙盘一般用到齿尖比较尖时就应该换掉了。
　　跨骑式摩托车起步转速就要2000多，一档起步时这个转速是正常的，感觉动力不足可以对化油器、空滤、火花塞等保养一下，并检查机油的状况和离合器手柄自由行程是否过小等。

若前牙盘不变 后牙盘变小则高档速度快但低档起车费力且没劲油耗不会太过明显

车辆高速行驶会比较快，但起步要给大一点油门，会对后轮的轴承和链条有一定磨损，注意驾驶方法就不会有太大问题。

就是比大的快点，但上坡力比大的要小点油耗也差不多的