法国车的优点和缺点是什么

优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

缺点：动力系统略微单一，知名度低，壳子软 容易变形。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国人以浪漫著称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。 

日本车 最大的优势就是经济 省油 因为发动机不错 而且车身很轻 动力也很好 车内电子系统更是领先全球 缺点就是壳子软 容易变形

至于安全问题 我觉得至少日本原厂的车 安全方面做得还不错 只是中国制造的质量不过关罢了

美国车 动力一流 外观则普遍很嚣张 车也很皮实 无论从发动机耐久性 还是外壳坚硬程度都很好 缺点也很明显 油耗太高 美国车普遍都是大马力 高油耗

德国车 我觉得是最中规中矩的 无论单一从哪方面比 德国车都不能拿到第一 就是没有特殊的优点 但是德国车也没有明显的缺点 动力来说 无论对比日本车和美国车 都没有绝对优势 但是油耗比美国车少很多 日本车多一些 坚硬程度 车子比日本车硬得多 和美国车差不多 耐久度 也许是最好的 （囧 发现废话越来越多）总之 德国车是集大家之所长 整体最好的车

法国车 和德国车比不了 差很多 但是却便宜很多 无论是车的售价 还是油耗 都比德国车要便宜 而耐久度 虽不及德国 但一般开个10年8年的 没啥问题 （在法国 路上跑的超过15年的车有的是）另外 因为法国雷诺和日本尼桑是同宗 在法国车身上多少也能看到一点日本车的影子

等中国年轻人都不再靠父母接济买车的时候，法国车的春天必然来临！当年轻人的观点不再被长辈以经济援助的目的钳制的时候，那些老气横秋，迟暮呆板的汽车设计，就会被扔进垃圾堆了！

法系车在中国汽车市场算是一个非常有话题性的群体，赞美和不屑并存，不过话说回来，每个车系、每个品牌甚至每款车型都有其优势和劣势，法系车也不例外。下面简述一下法系车的优缺点，结论不绝对，也会有不完善的地方。
优点底盘调校：这是最没有争议的地方，能把扭力梁悬架调校的公路舒适性和行驶品质不输甚至超过独立悬架，这一点恐怕谁都得佩服，就连宝马都拿发动机技术换法国人的底盘技术就足以说明这一点。
安全性：无论是车身架构设计和用料，还是主被动安全配置，法系车都算是比较厚道的，尤其是在看不见摸不着的地方，法系车偷工减料的现象非常少，即便是由于成本问题减配，也会侧重舒适性和科技配置，这一点要比日韩品牌好不少。
操控在这么多合资品牌中，法系车的操控总体上是数一数二的，除了之前多年的拉力赛冠军，还有不同机构不同媒体以及众多车主的现身说法，像是麋鹿测试这样的活动，法系车不是作秀，无论是方向精准度、车身稳定性，还是姿态控制，表现都名列前茅，这些都比较考验综合调校技术和经验。
缺点设计不讨喜：这是最具争议的地方，法国人谜一样的自信和不愿妥协的个性在西方国家中都有名，孤芳自赏的现象屡见不鲜，但是法国人认为美丽优雅的设计其他人往往接受不了，甚至成了怪异和丑陋的代名词，而且即便是有中方合资公司的反馈，法国人也是倾向于坚持。
扭力梁悬架：底盘悬架是优点也是缺点，问题就在于法国人仍然固执地在接近30万的中等定位车型上使用扭力梁，即便是调校技术一流，但是总给人廉价感，并且扭力梁悬架一旦经常走烂路而不是公路，舒适性方面的劣势就体现出来了。
小毛病偏多：法系车大毛病基本很少很少，尤其是三大件质量过硬，但是在小毛病方面就稍微有些偏多了，比如喇叭不响了，空调罢工了，雨刷器不动了，转向灯不亮了等等，是供应商问题还是主机厂匹配问题，都该好好查查。
使用成本：法国车在油耗方面的表现还不错，但是在维修保养和零配件方面的成本就比较高了，尤其是相对于日韩系竞争对手而言。