首先先确定一下是否有别的异响还是跟正常工作的声音一样只是音量变大。
如果没有别的异响,那么有这么几种比较常见的可能:
1,发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。
2,另外接近保养周期时,由于机油磨损衰弱的,发动机噪音也会随之变大。
3,还可以查一下气门间隙和配气链条的松紧。按正确方法调整后一定能解决问题活塞敲击声(铿铿):发动机温度低时敲击声音大,随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。
4,还有些零件出现故障会出现异响,比较常见的如皮带张紧轮、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏气等。
因此如果您觉得发动机声音变大了,最好是到专业的维修店进行检修,在不确定情况下要盲目下定论,以免造成不必要的损失还费时费力。
拓展资料:
摩托车比汽车油耗小,不受交通设施影响,停车面积小;
在遇有道路堵塞时,摩托车的机动性能良好。
摩托车具有广泛的社会效用,在日本和欧洲,摩托车已成为人们出行、上学、购物不可缺少的交通工具,
摩托车的燃料消耗不到排量为1.6升l汽车的1/3,尾气排放中CO、HC比汽车低38%-80%,行驶时占用道路空间比汽车少,停车面积也低于汽车的1/4。
据统计,日本、欧洲每辆小轿车乘员平均只有1.3人,在这种情况下,如果每5辆汽车中有一辆用摩托车代替,平均车速可以从13.7公里提高到22公里以上,不仅可以提高效率,还能大大降低污染,油耗也可以节省42%。
首先先确定一下是否有别的异响还是跟正常工作的声音一样只是音量变大。
如果没有别的异响,那么有这么几种比较常见的可能:
发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。
另外接近保养周期时,由于机油磨损衰弱的,发动机噪音也会随之变大。
还可以查一下气门间隙和配气链条的松紧。按正确方法调整后一定能解决问题活塞敲击声(铿铿):发动机温度低时敲击声音大,随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。
还有些零件出现故障会出现异响,比较常见的如皮带张紧轮、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏气等。
因此如果您觉得发动机声音变大了,最好是到专业的维修店进行检修,在不确定情况下要盲目下定论,以免造成不必要的损失还费时费力。
感觉声音和发动机质量关系不太大
只是和灭音器的质量和灭音器与汽缸的连接有关系,也就是通常所说的排气管
任何发动机只要拆掉灭音器或者稍有点松动,声音足够吓死你了
首先你要比较一下你的摩托车新车磨合后和现在有什么不同(噪声方面),如果是一样的,那除了更换特别的排气管消声器(很难买到)外也没有好的办法让发动机声音变小.
但如果你感觉比以前噪声更大,而且在怠速时有明显的嘀达声或敲缸声,那有可能是机器磨损造成的噪声,比如时规链条变长或气门间隙扩大等现象,作为这类问题可以通过简单的调整就可以获得满意的效果的,但实在磨损程度厉害得更换零件了.
但还有一种使发动机声音变小的办法,就是在加油质机油外,在机油里渗入一些机油精,这类机油精在所有的汽车或摩托配件店能买到的.
没多大的问题!车子无力没劲、嗒嗒的响,原因是气门,把气门间隙调一下就好了。第二,车子有震动,把机油换一下,就有所减轻!
发动机响是气门响!熄火是化油器的问题!清洗干净就行了!再把空气格拆来清理干净