GH3039相当于国内什么牌号

GH3039 概述
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
1.1 GH3039 材料牌号  GH3039(GH39)
1.2 GH3039 相近牌号   ЭИ602，ХН75МБГЮ(俄罗斯）
1.3 GH3039 材料的技术标准
GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GB/T15062-1994《一般用途高温合金管》 

注：1.合金中允许有Ce存在。
2.合金中ω(Cu)=0.20%。
1.5 GH3039 热处理制度 热轧及冷轧板材和带材固溶处理：1050～1090 ℃，空冷。棒材及管材固溶处理：1050～1080℃，空冷或水冷。
1.6 GH3039 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。
1.7 GH3039 熔炼和铸造工艺 合金采用电弧炉熔炼、电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。
1.8 GH3039 应用概况与特殊要求 用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。 

GH3039 就是国内牌号，还有一个俄罗斯牌号   ЭИ602，ХН75МБГЮ

 GH3039合金为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用。 可用氩弧焊、点焊或缝焊等方法焊接，其焊接性能优良，氩弧焊裂纹倾向性小。

物理性能：

熔点：1374-1420℃      密  度：8.3 g/cm3    无磁性

化学成分：镍Ni余量 铬Cr:19.0-22.0 钼Mo:1.80-2.30 铌Nb: 0.90-1.30 铁Fe: ≤3.00

碳C: ≤0.08 锰Mn:≤0.40 硅Si:≤0.80 铝Al:0.35-0.75 钛Ti:0.35-0.75 磷P:≤0.02硫S:≤0.012

生产技术要求：

棒材：GB/T14994  GB/T14993   GJB3165-98    板材：GJB1592-94  GJB 3317-98 GB/T14995     GB/T 14996   丝材：YB/T5249  锻件：GB/T14997 GB/T14998
管材：GB/T15062   GJB 2297-95  带材： GJB 3318-98

应用领域：

hang空发动机燃烧室、加力燃烧室部件、高温结构件、火焰筒、热电偶保护管。

零件热处理工艺

1. 零件的中间固溶热处理温度为1050℃，空冷；

2. 燃烧室零件的zui终热处理温度为1080℃，空冷。

3. 要求持久性能较高的零件，固溶温度可提高至1170℃；

4. 零件在固溶热处理时的保温时间可根据厚度选择5～20min。

零件处理后建议

零件热处理后的表面氧化皮，可用吹砂或酸洗方法清除 

GH3039在高温下零部件保护

零件热处理后的表面氧化皮，可用吹砂或酸洗方法清除

GH3039相当于国内是GH39高温合金

GH3039（GH39）高温合金

GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。 

1.5、热处理制度

热轧及冷轧板材和带材固溶处理：1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶处理：1050～1080℃，空冷或水冷。

1.6、品种规格与供应状态

可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。 

1.7、熔炼与铸造工艺

合金采用电弧炉熔炼、电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。

1.8、应用概况与特殊要求

用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。

GH3039就是国产的牌号啊，期待您的咨询！

一、GH3039镍基高温合金概述：

GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
二、GH3039合金组织结构： 

(1)、GH3039合金固溶状态为单相奥氏体，并含有少量的Ti(CN)、NbC及M32C6碳化物。经600～900℃长期时效或使用后，有M32C6型碳化物析出，600～700℃时效后析出的碳化物颗粒细小，均匀分布于晶内和晶界，时效温度高于700℃时，主要沿晶界析出并聚集长大。合金中不形成有害相，组织稳定性较好。

(2)、GH3039冷轧薄板标准规定，供应状态晶粒度的要求为5～8级。三、GH3039工艺性能与要求：
1、GH3039锻造：合金具有良好的热加工工艺塑性，变形性能良好。锻造加热温度1170～1190℃，终锻温度不低于900℃，一次加热的变形量为50%。
2、GH3039轧制：板材荒轧温度1100～1140℃，精轧温度1050～1100℃，终轧温度不低于850℃。经电渣或真空自耗重熔的合金轧制时，精轧温度应稍低于电弧炉熔炼的合金。热轧终轧道次变形量应不低于13%，薄板冷轧变形量30%～55%。

GH3039相当于国内什么牌号？

GH3039就是国内的高温合金新牌号，其对应的国内老牌号是GH39

GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。  

GH3039化学成分  

镍Ni余量  

铬Cr19.0-22.0  

钼Mo1.80-2.30  

铌Nb0.90-1.30  

铁Fe≤3.00  

碳C≤0.08  

锰Mn≤0.40  

硅Si≤0.80  

铝Al0.35-0.75  

钛Ti0.35-0.75  

磷P≤0.02  

硫S≤0.012  

密度：ρ=8.3gcm3  

电性能室温的电阻率 ρ=1.1810-6Ω.m  

合金磁性 合金无磁性  

金相组织结构：

合金在固溶状态为单相奥氏体，并含有少量Ti(CN)、NbC及M23C6碳化物。  

工艺性能要求：

1、该合金具有良好的热加工工艺塑性，变形性能良好。锻造加热温度1170℃，终锻900℃。  

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。  

3、合金可以用氩弧焊、点焊或缝焊方法焊接，其焊接性能优良，氩弧焊裂纹倾向性小。  

4、热处理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除

GH3039黑皮棒