那个是因为感应电压,线路设计存在一个经济效益和安全指标的平衡问题。如果把线路设计的太高,线路下面的人就没感觉了,但是线路成本就加高了。如果设计的太低,尽管没电到人,但是在线路下路过或工作的人就会有电麻感。所以要在这个之间找平衡。下雨天电场本来就强,所以你有电麻感就不奇怪了。
雨天路过高压线下面举着雨伞会有麻的感觉,是因为高压线下面存在感应电压。这个感应电压是由于雨伞和空气之间的摩擦产生电荷而引起的。当电荷累积到一定量时,就会产生麻的感觉。另外,由于雨水本身是导体,所以下雨天改变了人与高压线的安全距离,也可能导致感应电压的产生。
这种现象一般对人体没有危害,但如果在高空中,情况则有所不同。在高空中,云层与地面之间会产生电场,而飞机在其中飞行时会受到电场的影响。如果飞机机体不够大,电荷不能充分中和,累积的电荷可能会对飞机的安全造成威胁。因此,在高空中飞行时,飞机一般会采取特殊的措施来避免电荷累积。
是因为感应电压,线路设计存在一个经济效益和安全指标的平衡问题。如果把线路设计的太高,线路下面的人就没感觉了,如果设计的太低,尽管没电到人,但是在线路下路过或工作的人就会有电麻感。下雨天电场本来就强,所以有电麻感就不奇怪了。
380v电压等级导线距地安全距离为6米;10kv电压等级导线距地安全距离为6.5米。
我也试过下雨天在高压线下打伞行走,用手指碰伞柄金属产生拉弧现象,感觉明显有点麻,收伞碰到就没有。我也试过用一个漆包线线圈在高压线下拉着走,漆包线有强烈的电流电了我一下,那种感觉被人狠狠地打了一掌,奇怪吗?