看是哪个机场了,北上广深的机场都是24小时开门,有一些省会城市的机场就不一定了,不知你说的是哪个机场?
7.30点机票 柜台那时候有人上班吗
国内都是24小时倒班制,无休的,完全可以放心,都是有工作人员在的。
机场,亦称飞机场、空港,较正式的名称是航空站。机场有不同的大小,除了跑道之外,机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施,并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。
登机流程
1、行李托运、换登机牌
到达机场后,请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续,领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。
2、购买机场建设费
需在指定柜台买50元人民币的机场建设费,8小时内中转的旅客及12岁以下的儿童凭机票免交机场建设费。还可自行决定是否购买保险。
3、安全检查
通过安全检查时,应首先向工作人员出示登机牌、有效证件和飞机票.为了飞行安全,人及随身携带行李物品必须接受安全检查.行李物品要做x光机检查,旅客要走金属探测器门。
4、候机及登机
可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息,听广播提示进行登机
机场都是24小时营业的,机场除了服务乘客之外,也负责货物 24 小时的运送服务。货运航空公司常常在机场内有自己的货物处理厂房,来配送货物。
航站楼
航站楼,也称作候机楼,供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式,是机场的主体部分之一。内有办理登机手续的柜台、候机厅、出入境大堂、海关和检疫设施等等,亦有提供前往市区的公共交通交汇站。
国际航班的机场普遍会设有海关和出入境设施,但是有些国家彼此有协议,对乘飞机旅行的乘客不需要接受海关和移民检查,因此这些设施并不是国际机场的必要设施。国际航班往往需要较高硬件设施安全品质,许多国家对于国际和国内机场都采用相同的安全水平。
航站楼内普遍会设置免税商店和美食区,服务候机的乘客。机场内的饮食价格普遍地高于机场外的价格,然而有些机场已开始实行饮食价格控管,跟“民间价格”差不多,但是民间价格通常是制造商的建议零售价,没有折扣,所以还是比外界的价格来得高。另外,有些机场会贩卖当地的特色美食,让转机的乘客不需离开机场也能享受当地的食物或文化。
豪华贵宾服务
机场可能也包含贵宾服务,包括快速登机手续、专用登机柜台、专用的起飞或到达贵宾休息室、优先登机、独立登机空桥和行李优先处理等服务。这些服务通常是保留给头等舱和商务舱的乘客、顶级飞行常客,以及航空公司俱乐部会员,增值服务有时可能开放给其他航空的飞行常客计划的会员。这有时是互惠协议的一部分,当多个航空公司都属于同一个联盟,或是竞争策略的一部分,以吸引顶级客户远离其他竞争的航空公司。此外,如果航空公司发生严重误点或是行李处理失误,有时会提供这些增值服务给非贵宾资格的乘客做为补偿。
航空公司贵宾室普遍会提供免费或低价的食物、酒精和非酒精饮料,并有座位、淋浴间、安静的休息空间、电视机、电脑、无线或有线网络和电源插座,更有一些航空公司聘请咖啡师、调酒师和厨师现场准备饮食。
住宿
有些机场还设有机场酒店,无论是独立一栋或是附属在航站楼里,相当受到欢迎,因为转机乘客可得到充分的休息且和容易就可到达航站楼。许多机场酒店与航空公司间签有协议,提供乘客隔夜住宿的服务。
货运
机场除了服务乘客之外,也负责货物 24 小时的运送服务。货运航空公司常常在机场内有自己的货物处理厂房,来配送货物。
支援服务
地勤营运机构大多提供飞机维修、飞机租赁和机库出租的服务,在主要机场,尤其是枢纽机场,航空公司可能会有自己的配套设施。
联外交通
许多大型机场是位在铁路干线附近,为了可无缝连接多种交通方式 ,比如上海虹桥机场、法兰克福机场、阿姆斯特丹史基浦机场、伦敦希思罗机场等。利用城市轨道交通系统、轻轨或其他非道路型的公共交通系统来连接机场和城市相当常见,比如肯尼迪国际机场捷运香港国际机场机场快线和兴建中的台湾桃园国际机场捷运,这种连接可避免因为交通堵塞而错过航班的风险。大型机场通常也可经由高速公路连接,车辆可选择进入离境和出境路线。
运输
如果机场面积过大,乘客要移动的距离也相对较长,因此相当多的机场提供提供电动步道和巴士,甚至是航站楼间的轨道系统,如亚特兰大国际机场内的电车系统和新加坡樟宜机场内的樟宜机场高架旅客运送车,可载着乘客通过不同的航站楼和行李领取区。
机场24小时上班。