去日本京都旅行7天左右，大约需要多少钱？

首先你要看你选择的机票往返价钱，在日本的交猛丛通费比较贵。吃饭不讲究的话可以拉面或者牛丼7.8百日元就能搞定。住宿可渣兄以在网站上根据自己的需求标准查询一下价格进行估算。剩下的就看你是否要购物了，那多少就没有估计了你懂的。事先做好充分的准备能节省开支也可以玩的尽兴。出行前要在预算估计以外在额外多带一点，毕竟出如知袭门在外可能会遇见突发情况带多了总比少了强。建议带一万五左右。

一万左右把，消费还是不怎么贵的，主要是机票啥的。

说起关西旅行，除了众所周知的大阪京都以外，您是否还想游览不同风情的关西？
那就不得不提及兵库县了！兵库县可谓多元化十足，神户市内洋气的北野异人馆街，中国味儿十足的南京町中华街，令您大为赞叹的日本国宝级古城姬路城，时尚的mosaic海港购物城以及美丽的港湾夜色都可为您的旅程增色不少。
明治时代便对外开埠的神户港口使得金发碧眼的西方人在神户这座海滨城市屡见不鲜，神户市，也仿佛成为了他们的第二个家乡，显得无比悠然自得。现在城中依然可以看到当时遗存下来的富有各式异国风情的异人馆，白天漫步其中，会有一丛侍种身临欧洲的错觉。而当太阳落山之后，日本三大夜景之一的神户夜景便如期而至地呈现在世人眼前，各种意法餐厅各式刀叉餐具交错的美妙声音构成了城市夜晚的独特旋律，然而最不能令人忘怀的，则是远近闻名的神户牛肉在口中融化般的美妙滋味。
姬路绝对是岛国旅游城市中的冷门，姬路最重要的景点就是姬路城，很多人觉得在大阪参观了天守阁，还有必要去姬路看一个大同小异的城麽？
然而真正对日本城池感兴趣的人，姬路城绝不容错过。大阪天守阁是近现代新修的仿古建筑，里面的现代化设施一应俱全，还装上了电梯，其原建筑早已被毁。而姬伍举路城则是真正的古建。姬路城立于日本兵库县姬路市的白色古城，城中白色外墙与屋檐造型宛如白鹭扶摇直上青天，故又称之为白鹭城，巧夺天工的江户工匠铸成此城，可以毫不含蓄的称之为日本第一名城。是1993年首批得到世界文化遗产认证的日本古建筑之一。
2015年3月重新开城后，自建城以来有着400年以上历史和值得骄傲的传统。之后可以在姬路庭园“好古园”漫步，1618年建园，但现今基本是重造建筑却不失古代风韵，享受风景并在此用午餐也是不错的选择。姬路的名物是搭配生姜酱油的“姬路关东煮”，还有车站荞麦面等很多姬路美食也很有名。建议神户和姬路各玩一天，还可以去看一下世界第一长的吊桥“明石海峡大桥”。可以从“舞子海上步道”，在长约150米高47米的悬空海上步道，远眺大阪湾和濑户内海一览无遗的景色，而从脚下望去又是令人惊叹的明石海峡。如果来到姬路城一定不能错过，景色优美的“须磨浦山上游园”欣赏当季各种不同的美丽植物，享受休闲的下午时光。乘坐缆车登上展望阁，这里的缆车被评为全日本第一惊险的“爬坡轨道车”，远远望去，可以一览从明石海峡大桥到大阪的全景。腔郑碧
看完介绍，大家是不是有种跃跃欲试的冲动，可是转眼一想，交通是否便利，这可是旅途中的一大难题。
想要随意玩转大阪神户与姬路也没有问题！
无论怎么来回都便利的省钱交通工具，从机场到姬路来去畅通的超便宜乘车券，姬路旅游券。
山阳电车是运行在山阳姬路站和阪神梅田站之间，无需多付车费的列车，沿海岸线行驶，连结着两地街道。
为了使乘坐山阳电车的访日观光客们在神户、姬路的车价更优惠在旅途中更便捷更愉快，山阳电车发行了“姬路旅游券”。此券是包含从关西机场到难波站的南海电铁单程车票一张以及大阪难波站到姫路的1日自由乘车券的车票组合。
利用“姬路旅游券”的标准路线介绍
第一天，在到达关西机场后，乘坐南海电车前往难波，当晚在难波住宿，在那里不仅可以品尝大阪的美食，还能享受购物的乐趣。
第二天，从大阪难波站出发前往山阳姬路站，在那里可以欣赏国宝姬路城。乘坐阪神难波线
在尼崎换乘直通特急，可以直达山阳姬路，途中无需换乘。
这样，使用一张姬路旅游券就可以充分玩转姬路、明石、神户和大阪。隔天还可以和kansai
thru
pass或京阪近铁的交通券合用，走访京都奈良的世界遗产，再加上姬路城，可以组成一个“玩转世界遗产之旅”。

2万