飞机的轮胎多久换一次？为什么呢？

飞机轮胎一次装机的正常使用寿命一般为150～200次起落。飞机轮胎和普通的汽车轮胎是有很大的差别的，它的层数就与汽车轮胎上的不同，通常汽车上的轮胎是比较薄的。

同时它的材质也是用一种特殊制成的橡胶与普通轮胎的硬度有很大的差别，大约在普通轮胎硬度的六倍左右，它的纹路上面也会有一些特殊的技术，让它的摩擦力更强，并且不容易损坏，而这种轮胎的磨损也是会比较剧烈的。

通常情况下如果在肉眼观察到它的磨损程度，已经超过了两层，露出了第三层的时候，就必须要更换这个轮胎了，而实际上在航行的过程中，其实每200次就会对它进行一个大的检修，将轮胎上的一些细微处修补一下，然后再继续进行航行。

扩展资料：

飞机在航行的过程中就会可能遭遇各种各样的情况，并且知道在高空中是非常寒冷的，很有可能会让轮胎冻伤或者是冻裂等等；

这些轮胎会提前退役，而这些轮胎在失去作用之后也可能会卖到一些其他的地方进行回收再利用，或者是被做成一些其他的东西；

而正常情况来说，不论它的磨损与否，在使用了1500次之后，就一定要将这些轮胎更换下来，重新换上新的。并

飞机的轮胎几乎可以说是每天都在换，因为飞机每起飞一次就会做一次彻底的检查，对待轮胎只要有一点点不对，他们就会取下去维修。

飞机的轮胎一般隔几个月就会更换一次。因为飞机在起飞和降落的时候对轮胎的磨损非常的大。机场的场控人员也会随时清理检查轮胎的状况。如果出现问题那么会立即更换。

"飞机轮胎的寿命大概一千个起落，具体要看使用情况，就是机务工程师观察轮胎上的安全线，磨损后露出来就要考虑更换，实际磨损也就百分之一。换下来的轮胎重新挂胶还可以使用200次左右。同时还要看是否有外伤，偏磨等情况。

按照航班次数计算，一个飞机轮胎正常情况下可以使用200个航班左右。轮胎磨损一旦超过标准后，轮胎就需要拿去维护保养。对磨损的胎面进行翻新，这种翻新一般可以重复5-6次，也就是说一个轮胎大概可以用1000个航班以上。因为轮胎是每次飞机起降都会损耗的消耗品，尤其是降落时会与跑道产生巨大的摩擦，因此是需要定期检查更换的。