这是速度与激情6中的日产GTR,世界上唯一一辆,你们说能和兰博基尼和布加迪抗衡吗?这部GTR 800马力.

我就知道这个问题会引来论战，搬个板凳看下文。顺带说一些吧，目前世界最快的GTR是加装AMS Alpha 12套件而得来，貌似是四分之一英里加速测试中，用了8.9几秒，最后冲线时时速为169点英里。关于蛮牛，现在的埃文塔多和相同马力输出的GTR比，也被斩落马下了，不过话说回来，蛮牛的卖点不一直是碉堡的外形吗？虽然我觉得自从鬼怪之后，蛮牛的外形设计就进入了一个同质化的怪圈，再也没有那种让人眼前一亮的，为之惊艳的感觉了。另外，赛道成绩，蛮牛确实没什么拿得出手啊，至于R35，确实实现了了水野的追求与野望，各大赛场斩金夺银。还有LS，现在认可的极速世界记录仍由布加迪威龙SS保持，好像是437公里，那个所谓的极速500的车型，只是理论数据而已，纸面上的东西。还有柯尼塞格，这个瑞典的幽灵跑车，确实是马力怪兽，但是看比什么了，我认为比较一款车，还是要更多的横向比较，这样得来的比较才有意义。而且我一直认为小众厂商跑车的卖点，是稀少的保有量，概念化的设计，以及可以媲美艺术品的手工制造。虽然我认为这有些偏颇于一辆速度机器的制造初衷，但以柯尼塞格和帕加尼为代表的一众小厂在世界范围内收到追捧也是不争的事实

也许有的一拼吧 虽说GTR远超同价格跑车 但是毕竟不能和那些专业生产跑车的厂家比 800马力 布加迪近1000 还有更快的柯尼塞格1000+ dagger GT 2000匹 极速500 怎么比？

对这辆GTR不是很了解，如果是尼桑自己原产的，可以完爆蛮牛了，跟布加迪拼就算不敌应该也不会差太多了，如果是改装的话，美国一家改装公司整出过一辆2.2破百的LP700-4 布加迪要是暴改一下，不用说也知道有多可怕了

800马力可以跑过原装所有的兰博基尼，但对布加迪就有点难，改到1350匹马力才能对布加迪，据说1350匹马力的gtr起步只用1.8秒

哈哈，不好意思告诉你，你可以去优酷查查它与布加迪威龙的比赛，被甩了不止几条街，这车售价7万美元，在中国关税高才卖到150万，你想想能跟布加迪比个轮胎么？