取消了。南昌市启动交通不限号,试运行期间交通拥堵指数下降。近年来,南昌高度重视交通治理工作,决定启动南昌“城市大脑”建设,把智慧交通纳入“城市大脑”总体布局,聚焦是否继续实施限号问题开出城市交通治理“处方”。
自2020年10月交通不限号试运行以来,10月、11月全市交通拥堵指数为1.26、1.28,同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01;平均车速36.7公里/小时、36.2公里/小时,同比去年限号期33.3公里/小时、32.7公里/小时分别提升10.2%、10.7%。健康指数等均位居全国省会城市前列,实现了“车辆不限号,交通不拥堵”的双重效益。
南昌在实行“交通不限行”措施时,依托“城市大脑”中枢系统和前端智能视觉设备,导入城市道路交通流量、车辆行驶等多源数据,从时间、空间、速度等多重维度,实现对区域、路段、路口交通指数全域感知、实时画像、仿真推演,为精准导调、及时疏堵、闭环反馈提供了强大数据支撑和算力赋能。
利用数据在线能力,实时了解道路交通运行状态,实时对时段、路段、区域等因素进行拥堵分析,利用分析结果优化调整交通组织、红绿灯配时方案等,缓解重点路段、路口、区域交通拥堵。
同时,交警深入排查交通堵点,实行一点一策治理。截至目前,共排查出全市交通堵点121个,其中二类堵点66个,已完成59个,正在推进7个。
三类堵点15个,已完成15个。并且,将局机关、大队机关共400名警力精准投放到早、晚高峰,全面织密路网警力,着力提升见警率、管事率,打通警务实战“最后一公里”。
南昌市汽车尾号限行没有恢复。疫情期间,自2020年2月3日0时起,暂停实施南昌市机动车尾号限行措施,具体恢复时间另行公告通知。
南昌交警提醒,广大市民“非必须,不出行”,最大限度减少与外界接触,减少不必要的出行,保护自己和他人。
扩展资料:
截止于2019年4月,南昌市机动车保有量达120万辆(不含外地车),机动车年均增长速度为10.5%-11.5%。近年来,在我市机动车保有量快速增长的同时,老城中心区道路狭窄,道路资源拓宽改造条件有限。
南昌地铁3、4号线和一系列重大重点市政工程项目正在老城中心区占道围挡施工,交通供需矛盾仍然突出。为此,将继续维持南昌市机动车尾号限行的交通管理措施,尾号限行区域基本保持不变。近年来,从南昌市实施限行政策来看。
限行措施对控制老城供需矛盾仍然突出,中心区交通流量效果显著,如尾号限行措施使老城中心区在工作日内车流总量平均每天减少约20%(约24万辆)降低了老城中心区内的车流量,有效缓解了交通压力。
参考资料来源:南昌市公安局交通管理局-疫情期间,南昌市暂停实施机动车尾号限
南昌市汽车尾号限行恢复了吗?这个也要根据时间来规定,按道理他有时间限制的。
王将是气质尾号还没有恢复,而且他们都是有时间段限制的。