【车主点评:喜提新车，感觉还不错】

#选车理由 最终选择这个车也是通过几方面的对比,安全系数,技术成熟度,外观，配置,在备选的几个车中, 40在配置上有点落后,但是在其它方面有明显的优势,买车还是买个大厂的,技术成熟点儿。#最满意 满意的地方有很多,但要说最满意的还真不太好对比,非要说一样的话就是它的性价比吧,帅气的外观，丰富的配置,还有很足的用料,尤其是钣金这块,也正是因为用料足,在小型的越野里面它的安全系数也是在这个级别里少有的五星安全。#最不满意 不满意的地方就是这个车的隔音效果做的有点-般,尤其是车在起步加速的时候,声音很大，买车的时候也试驾过别的车型,也都还可以,隔音方面奔腾40还有待提高。#空间 空间上足够家用,买车的时候就奔着小越野去的,油耗低,经济型好,而且机动性好,空间上对于我的身高来说完全能满足。
后备厢容积:后备箱的容量好像是三百多,具体记不太清楚,平时放的东西不多,大件也很少放。
#外观 外观设计的相当好看，整体感觉车很灵巧 ,而且看上去很精神,前机盖上两条筋线设计,看起来很有肌肉感,给人-种安全感，车身就-贯穿的腰线,没有过多的线条,干脆利落,尾部的设计,没有什么特别的特点,中规中矩。
车身及车轮:车轮采用的是铝合金的材质，基本上现在的车,除了极个别的合资车不是这个材质外,都是这个材质,不过造型挺好看,有乩像哪吒的风火轮,还是双色轮毂,很有运动感。#内饰 内饰的做工就挺一般了，简简单单的,没有过多的亮一点，很朴素，材质用的是硬质塑料的,摸起来感觉一般，肯定不如软性材质的好,不过这倒是无所谓的，平时也很少摸。#动力 1.6自然吸气的发动机,和小型的越野匹配,动力上还是可以的,毕竟车身的自重不太重,就是在刚起步的时候,感觉是动力有点儿反应慢,不过跑起来就没问题了。#操控 操控上体现出的性能还是可以的,方向盘用的是电子助力, 转向的时候很轻盈,而且操控的指向性很灵敏,变速箱采用的爱信的六速手自一体,换挡的时候基本上感觉不到顿挫感。
底盘悬架支撑:底盘用的是前独立悬架,后半独立悬架,在这个级别里是很普遍的,但是40还都配备了横向稳定杆,所以在极速转弯的时候,有很好的稳定性,还有支撑性。#舒适性 首先外观看着好看,那观感上就很舒服,其次坐起来,座椅的包裹性也很好,而且还配有座椅加热功能，这个冬天不会太冷。#油耗 油耗的话还是比较能接受的,在路况拥堵的时候,着空调基本都在八个以上,路况没有拥堵的情况下,在七个以上,高速上行驶那就更省油了, 六个多油,身边朋友也有开这个车的,开的比我省油，有机会得请教一下。