电动车充电器出线的LN各代表什么，如果跟电池的正负接反了会怎么样

L表示负极，N表示正极。

接反的话会导致充电器损坏，不可修复。

充电器连接：根据充电器接口类型将充电器接到检测仪正面板。圆口中间为正，外壳为负，方口N极为正，L极为负（如果充电器极性相反，则需使用转接口转接）；本检测仪有反接保护功能，接反不会对检测仪或充电器产生危害。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

扩展资料：

电动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。

因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。它特别适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。

但是，由于该充电方法开始阶段的充电电流过小，在充电后期充电电流又过大，所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击大、能耗高、效率低 (不超过 65%)，且整个充电过程必须有专人看管。所以，只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫充电时才使用。

参考资料：百度百科-电动车充电器

大家听我说，我用的64v充电器n是正极，l是负极，川崎充电器也是。当然也有反的，这个一定得用万用表测一下，否则接错了会烧电池，几百元的事（亲身经历我的是倍特）切记！切记！切记！

L是正级 就是红色的线..N是负极 就是蓝色要不黑色 接错就完了 把线烧了....忘采纳 我是修理工 按我说的接吧

n是正极 l是负极！楼上的你查过没，别误人子弟！小鸟和绿源还有YAMAHA才是反的！