E-Brake的全称为：电子刹车辅助系统（(Electrical Brake），其作用为改善车辆在低速行驶时整车的刹车性能。实现E-Brake的途径是使用手刹在车辆低速时使前轮和后轮产生速度差，同时向入弯的方向转动，导致转向过度，从而使车辆产生横向运动。
在此要澄清一下，手刹是HandBrake，是手刹杆，手刹拉线和后轮制动系统组成的刹车体系，而E-Brake是搭载在引擎室内的电子刹车助力泵和ECU所组成的系统，在Side漂移中使用手刹来启动E-Brake的方式只是E-Brake工作方式的一种，而不能将手刹和E-Brake混为一谈（没有搭载E-Brake系统的车就算把手刹拉断了也做不出Side来）。
大家在Google上键入E-Brake所查到的解释99.99999%都是在说E-Brake就是在Side漂移中拉手刹过弯的方法，其误解根源为土屋圭市漂移圣经中的Side漂移视频，其中土屋所展示的的确是在入弯时拉手刹，并称是E-Brake，而并没有解释E-Brake的工作原理，由此导致大量网友的误解（不过拉手刹叫E-Brake比叫HandBrake听起来Cool）。
方法很好，但是底盘得很低，，车身重也不太好，方法简单，好控制，别紧张多加练习就好，，，，，谢谢，请采纳
多多练习，把车身的特点容入自身提到最高。这样帮能发挥出优势。
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