出租车上的计费表是按时间还是按里程计算

按里程也按时间,出租车有等候费
我认为计费系统的计费方法是：总价=里程*单价+基价
基价单价各地是不相同的，但是里程的计算方法应该什么地方都是一样的，这个就是关键点。
那么里程是怎么计算的呢？我的推测是可能有两种情况
一是按照发动机转数转换为轮圈数计算里程。
二是直接按照轮圈转数计算里程。
大家可能有这样的疑问，最终结果不是都是按照轮圈数目计算里程么？其实不是这样的，第一个推测是按发动机计算，就是说只要发动机不熄火，就算是停车同样计费，实际中我也发现这样的情况，但是计费表没有正常行驶时那么跳动，这样让我一方面疑问，等候的时间可能是按照一定公式（一般是考虑油耗和时间）或者干脆就是只按时间算。
第二种计算方式就不一样了，按照轮圈算，就是说等候的时间是不计费的，轮圈转多少算多少，那么要是这样倒车的时候怎么算呢？是扣除还是累积？呵呵，大概是我想多了。
总之，基价和单价在某地是一定的，但是里程这里面就大有问题了，各位试想一下，假如你坐上相同条件的的士，走同样的距离，但是其中一辆车是大轮圈，一辆是小轮圈，或者说白了一辆轮胎充足了气另一辆是瘪胎，大家想象一下最终的费用会是怎样？
所以今天这样一个问题，也许我们大家今天不能在这里完美的回答你，但是我可以有这样一个结论，坐充足气的计程车相对瘪胎计程车来说省钱，尤其路程长的时候更加明显。