液压油本身也是一种润滑油,但是液压油首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求。机油是无法满足液压油的要求的,因此只能把所有液压油都换掉了。
【机油】
机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工绝知况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
机油,即发动机润滑油 英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油仔搜应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
【液压油】
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各念宏历种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
【两者关系】
液压油是一种传递压力(动力)的专用油,它分为普通液压油、抗磨液压油和低凝点液压油等几种。以普通液压油为例,其生产工艺是采用精制的润滑油组份作为基础油,并且加入抗氧、防锈等添加剂调制而成,具有较好的抗氧、防锈、消泡性能,主要适用于环境温度0℃以上的各种机床的低、中压液压系统。普通液压油按粘度分为N32、N46、N68等三个牌号。
机油则是一种发动机(内燃机)润滑油,它分为汽油机油(又叫车用机油)和柴油机油两大类,各有不同的牌号可供选择。机油是采用中性油组份作为基础油,并且加入一定量的清净分散剂、抗氧抗腐剂等调制而成。汽油机油适用于汽油发动机、柴油机油适用于柴油发动机的曲轴箱使用。
郁闷,那样会使液压油温更高的,全部放掉
放掉重新加,机油起不到液压功能
放掉,清洗后重新加注。