新手骑摩托车没捏离合换挡对车有什么损伤

骑摩托车没捏离合换挡会使车出现顿挫感,，出现打齿的现象，严重的还会损坏变速箱。

行驶过程中如果是速度很快的情况下，可以不用捏离合换挡，不过这只限于加速，车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱。尤其新手千万不要这样做，因为这样做车辆很容易出现顿挫感，并且油门力度掌握不是很好的话很容易出现打齿现象，所以作为普通车友按照规定流程进行加减档是最正确的做法。

扩展资料：

摩托车离合器的作用说明：

1，离合器安装在发动机曲轴和变速器之间，它的作用是使发动机与变速器能够平稳接合，将动力传到变速器。

2，摩托车在起步前，虽然发动机已运转，但传动部件以及整车都处于静止状态，如果将转速比较高的发动机扭矩一下子传给传动装置，将导致摩托车突然向前冲，会使发动机因负荷突然增大而熄火，并可能使各机件受到严重的冲击而损坏。

3，所以在摩托车传动系统中安装离合器，使摩托车起步时，将发动机动力较平稳地传递给传动部件。在不需要动力时，使发动机与变速器之间的连接迅速分离，使发动机动力不传到变速器。

4，在行驶中，因道路及交通状况，常需要不断的变换行驶速度和就换档位，这时就必须切断发动机与传动系之间的动力联接，才能使变速器内一对啮合很紧的齿轮分开，再组成另一对齿轮的啮合，以改变行驶速度。

5，换档操作是在很短时间内完成的，所以要求离合器在很矩的时间内切断动力输出。另外，在紧急刹车时，也可以利用离合器迅速切断发动机与传动系的联系，避免发动机突然受到重负荷的冲击。

骑摩托车没捏离合换挡会使车出现顿挫感，出现打齿的现象，严重的还会损坏变速箱。

要是在合适的转速合适的速度挂合适的档位可以不捏离合，但如果不是可能会造成打齿，会造成机件磨损甚至损坏。建议还是每次换挡都捏离合。

行驶过程中如果是速度很快的情况下，可以不用捏离合换挡，不过这只限于加速，车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱。

尤其新手千万不要这样做，因为这样做车辆很容易出现顿挫感，并且油门力度掌握不是很好的话很容易出现打齿现象，所以作为普通车友按照规定流程进行加减档是最正确的做法。

扩展资料：

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其它情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。

而手动挡操控相对复杂，且有一些技巧和要诀，追求动力性，要诀是把握换挡时机，让车子提速有力。理论上说，一般发动机以接近扭矩峰值时，提速最爽 。

参考资料来源：百度百科-换挡

　　摩托车的变速箱由于操作原因采用了类似汽车中的顺序排挡变速箱的设计，在摩托车上俗称循环档（大部分的家用摩托车是循环的，部分家用和赛事用摩托车是不能循环的，只是单纯的顺序排挡）
　　排挡在设计是就是为了减少换挡的时间和操作的简洁性，排挡的使用方法中在起步后行驶中正常换挡可不用离合，由于排挡的齿轮设置不存在齿轮差速，所以不会产生打齿现象。但需要在换挡的时候关闭油门，否则你会发现你根本换不了档。
　　所以，摩托车起步后正常行驶中不用离合换挡是一个正常的操作，不会对车子产生任何损伤，而且还可以避免行驶中产生动力暂缺的现象。

一般来讲不用离合器换挡 ，可以的，，可以用油门掌握转速来换挡，，但是掌握不好的话容易卡齿 但是问题不大，，最好还是用离合换挡 平稳 安全