车子早上发动有吱吱响声，车热了就没了是什么原因那？

　　是发电机皮带和涨紧轮的问题，必须更换。
　　更换步骤：
　　发电机皮带（正规术语叫传动皮带，但大家一般称之为发电机皮带）及张紧轮的更换周期。为48个月或8万公里。
　　先停稳汽车，拉紧手刹，并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，开始作业了。
　　1、拆下进气温度传感器插头。
　　2、用大嘴钳挪开下图皮管上的钢夹子。
　　3、抽下皮管。
　　4、用平口起子逆时针旋松下图卡箍。
　　5、用棘轮扳手、接杆和10mm、12mm套筒分别拆下空滤壳体两侧螺栓。
　　6、拆下空滤壳体和进气管。
　　7、用脚将右前轮螺帽逆时针踩松。（注意：只松一点就行了。）
　　8、用千斤顶将右前轮顶起来。（注意：将车轮顶离地面即可，太顶高了不安全。）
　　9、 手持车轮扳手将螺帽旋松拆下。
　　10、拆下车轮，并将车轮放在千斤顶后面，以防万一。
　　注：如果有两个千斤顶和保安支架，可以像下图这样，将车身两侧都顶起来，并用保安支架支撑，以确保安全，万无一失。在车底作业，如换机油、更换零件等都可以如此进行。
　　11、为了便于作业，在车身右侧放置一长块硬纸板。
　　12、用小棘轮扳手、接杆、10mm、7mm套筒和十字螺丝刀旋松右侧防溅罩及下护板螺丝，并拆下防溅罩和下护板。
　　13、躺在硬纸板上，手持15mm梅花扳手套住张紧轮螺栓顺时针使劲往下压，将发电机皮带拆下。
　　14、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下张紧轮转轮。（注：张紧轮所处的位置很特殊，很难拆卸，所以先将转轮拆下，以便于作业。）
　　15、旋松拆下张紧轮固定螺栓，并拆下张紧轮底座。
　　16、安装新张紧轮，并用手将两个固定螺栓旋紧。
　　17、用“二合一”工具将下图螺栓顺时针拧紧。
　　18、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下新张紧轮转轮。
　　19、用“二合一”工具将张紧轮另一个螺栓拧紧。
　　20、用15mm梅花扳手将新张紧轮转轮安装拧紧。
　　21、安装发电机皮带。先将皮带与其他轮子相连，并拉至张紧轮旁，然后用15mm梅花扳手使劲下压张紧轮，并将皮带套在轮上。
　　22、逆顺序安装下护板、防溅罩、车轮、空滤壳体和进气管，作业完成。（注：安装很简单，在此不作赘述。）
　　

发动机皮带和轮子的问题，试试反复挂空挡然后再挂档能瞬间的暂时解决，但还是要去检查一下

皮带凉的时候摩擦所发出的声音，很正常！

冬天冷车发动机转速快声音大！！

关键是你要把吱吱响声的大致位置讲清楚，才能准确解答，就现在的依据，只能说早上车子凉，气缸及活塞的气密性高，压缩好，相对的打火发动时就觉得有些“沉”，等车子发动了，热了，气缸活塞的气密性，压缩性，就低些，包括机油热了，润滑好了，就显得车子“轻了”，由于传动机构比如水箱皮带松了，或发电机皮带松了，或压缩机皮带松了，因车子冷的时候启动，转速不能迅速提高，车子沉，就会引起皮带打滑，进而引起吱吱声，很刺耳，等润滑好了，车子热了轻了的时候，启动转速就能较好的上升提高，就不会打滑引起刺耳的吱吱声，就是这个热胀冷缩道理，建议你检查或紧一下相关传动皮带看看，再说，也可以更换一下机油以及机油滤芯，提高润滑度，或使用稀一点的机油，都会很好改善机器性能