汽车熄火后底盘下为何有节奏的滴答响声

汽车每回熄火后，底盘下都会传来有节奏的滴答声，有点想水滴到铁板的声音。

注意事项：

1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。

一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。

2、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术，其次是使用高标高质合格的燃油。

扩展资料：

熄火原因：

1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。

但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。

2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

参考资料来源：百度百科-熄火

原因

1、三元催化器的冷却声由于三元催化器正常的工作温度是400-800℃，在汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也就慢慢地下降。这时，汽车内部的金属部件由于热胀冷缩的原理，导致发出异响。

2、排气管的冷却声一般冷车怠速的时候排气管的温度都能达到200多，那车子在负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度肯定会更高。因此排气管同样会热胀冷缩而发出异响，并且这个声音很多情况下在排气管的前端以及软连接处。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

这个现象是正常的。每辆车都可能会有，声音来自排气管或消声器。发动机在运转时排除大量高温气体，熄火后排气管空气冷却，热胀冷缩导致排气管迅速缩小，就发出了啪啪声或者滋滋声，冬季的话会更明显。消声器处于排气系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声的，都属于正常现象由于排气管的材质不同，发出声音的一般都以铸铁材质排气管和消声器多些，现在很多车的排气支管材质都是合金的，不生锈，管壁也比较厚，不容易震颤，所以发出声响比较微弱。只要是汽车都有这个现象，冷却后的响声，排气筒热胀冷缩的声音，是因为发动机运转时排气口处的铸铁配件，和前段排气管温度特别高，停车后冷却就会有冷缩产生的响声。
老的车响声小点，但是也响，这个现象所有车型都有，是正常

　　只要是汽车都有这个现象，冷却后的响声，排气筒热胀冷缩的声音，是因为发动机运转时排气口处的铸铁配件，和前段排气管温度特别高，停车后冷却就会有冷缩产生的响声。

　　老的车响声小点，但是也响，这个现象所有车型都有，是正常的，不要为这个纠结。

估计是车子熄火后，慢慢变冷。车上的铁件都会有这样的声音，等车子彻底冷下来，就不会有这样的声音了。