首先汽车的负载大部分都在后面，也就是拉货的重量。前面两个轮胎足够承载驾驶舱和发动机以及前轴的负载。后面几个轮胎取决于汽车的载重量，微型货车很多后面也是两个论坛的。前轮绝大部分都是两个论坛主要是考虑为了驾驶时操作转向轻便，另外两个轮胎要比四个轮胎转向角度要大。你所说的汽车空载时前轮承重的问题，前面已经说了，汽车设计时已经考虑了承载配比问题了，两个前轮足够承载重量。
要理解这个问题首先你必须明白，通过汽车的大梁，车辆4个轮子分配到的重量是平均的，不可能发生前面重后面轻的现象。
其次后面为什么是4个轮子？
那是因为货车都是通过后轮来驱动的，所以后轮就要4个轮子咯，这样摩擦就打了，也就比较不容易打滑了，而且汽车的前轮用4个轮胎的话。。。那方向盘就会非常沉重，并且转向会变困难，因为有内外轮径差。
所以一般重载货车的前轮是2套，并不会一边2个。。
大货车主要是装货，所以空车时和有下雨一急转弯就容易翻，但要是装了货就是后面重了，开起来就比较平衡了，货车，名称就是为装货而生，所以后面的轮子跟前面不一样了。
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