215 -55-16的轮胎换成225-45-17性能有什么变化

改大轮毂和轮胎，这对车身所带来的影响是不同的，我们先来说改大轮毂的做法。如果只是在保持轮胎外径不变的情况下，改大轮毂，直接受影响的就是轮胎的扁平比。扁平比是轮胎厚度与宽度之间的百分比值，轮毂变大，轮胎的厚度就变小，那么轮胎的扁平比就更低。

扁平比较低的车轮，对路面行驶感受的反馈会更加直接和清晰，也就是可能轮胎在碾过一些较小的石子时，驾驶员也可以很直观的感受到，这就增加了车内人员的驾驶感受。但说不好听一点就是，低扁平比的车轮会让车内人员的颠簸感更加强烈一些。

扩展资料：

注意事项：

1、轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，大大缩短了轮胎的使用寿命。

2、在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。

3、与胎压不足以及胎面磨损相比，胎侧若受伤，其严重程度要远远高过胎冠的问题，尤其是由于帘线断裂引起的鼓包，如不重视，可能会导致爆胎事故。要避免这样的危险，一定要定期检测轮胎，发现问题及时更换。

参考资料来源：百度百科-轮胎

215/55 R16换装225/45 R17之后，在首先在外观视觉上要感觉漂亮多了，不过最重要的是提升了车子的性能！因为胎面变宽，内径变大，操控性和轮胎的抓地力都有很大的提升，这对车子起步、加速会有很大帮助，在雨雪天气或山路行驶也会比原来强得多！同时，油耗根本就不会增加，因为和原来的轮胎质量相比差不多，不过舒适性确实打了折扣，因为变平率变低（55变成了45），确实对舒适性有些影响，尤其通过复杂坑洼路面可能感觉有点明显，不过相对来说影响也不是很大，毕竟改装轮胎就是为了提升车子性能的！

可以这样更换，但是轮毂也需要一起改掉。

1. 新旧轮胎直径相差值为：-1.25%（误差值应控制在±3%） 在误差范围内，可以更换；

2. 更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：101.25km/h 轮胎厚度变薄：4mm。车速表比实车速略快，无需调校行车电脑和车速表；

3. 新旧轮胎对比，新胎的断面宽，能有效增加接地面积，提高抓地力，但相应增加了滚阻，油耗增加；新胎的胎侧更薄，能有效提高发动机扭矩的动力转换，但相应轮胎的缓冲性能降低；后者轮胎直径变小，提速会略变慢。

你这个轮胎升级不对，轮胎升级遵循的原则是：加10减5和大小最多升级2寸。怎么说加10减5呢：轮胎宽度增加10mm，扁平比必须降低5。所以，你的轮胎可以升级为：225/50 R16、225/50R17、235/45 R17、235/45 R18、245/40 R18。

您好！

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案可以，但仍需注意上述其他事项。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn