现在人们普遍认同德系车,明锐1.8TSI小排量大功率大扭矩,油耗只有1.8L的油耗而动力可以达到2.2-2.4 涡轮增压缸内直喷技术是现在非常先进的技术,DSG双离合变速箱更能大大提高车辆运行换挡的平顺性,尤其是自动挡的车更为显著,换挡平顺就以为着省油,非常建议你买德系车,如果觉得明锐不满意可以去看下1.4T的相当于2.0L的动力。1.8TSI发动机搭配的是大众新款的Tiptronic 6挡手自一体变速箱,与速腾的变速箱基本相同。6个挡位的合理齿比,将1.8TSI的动力划分得妥妥帖帖。以D挡行驶,各挡衔接动作轻快畅顺,踩下油门急加速,即使连挑两挡也很顺滑。在手动模式下由于有6个挡位可供差遣,换挡的动作又足够快,能让人得心应手地提取到各个转速的动力。如果不懂得用手动模式,也可以直接用S挡,它不会改变发动机输出特性,但每挡的换档转速会升高,油门反应变得更加结实,更能榨取发动机的潜力。由于同属PQ35平台,明锐的悬挂构造和速腾大同小异,只是细节调较匹配略有不同。日常驾驶中,能够感觉得到的最大区别是明锐在行驶烂路时,底盘的隔音滤震表现不如速腾,零碎震动较为直接,韧性没有大众车系那么好。由此我们猜测,明锐在底盘隔音降噪物料方面的应用应该比不上速腾,在这个环节上降低了一些成本。EPS电动助力转向系统是大众A5平台的标准配置,这套系统我们已在速腾、开迪、途安以及高尔夫GTI上领略过。这种电动助力系统的特点是方向盘的轻重和反应可以通过电脑软件来轻易调节,容易做出差异化。明锐的转向设定轻重适中,转动时的虚位比速腾要小一些,给人相当准确的感觉。路面反馈则不过不失,没有GTI那么直接,但已经能给人足够的操控信心。
很好啊,TSI马力大油耗低,是目前最流行的技术了。加上明锐的两厢半设计,既稳重又实用。配置多,售价合理,是家用车的理想选择。
动力强劲。非常好,驾驶乐趣,车的性能 都是无可媲美的。