FF前置引擎前轮驱动(如CIVIC、GLOF、福克斯等) 特点:入门级运动车便于操控,驱动轮也是导向轮,容易产生转向不足,不易搭配马力过大的引擎。FR前置引擎后轮驱动 (如日产350Z、S15、丰田AE86、法拉利599等)特点:引擎前置重心靠前,前轮导向后轮驱动,最经典的漂移车布局,漂移赛中多数用这种类型的车,能做出完美的漂移动作且便于控制。
MR中置后驱驱动引擎 (如林宝坚尼盖拉多、Zonda、法拉利ENZO、麦克拉伦F1)特点:超级跑车的经典布局,引擎在座舱之后后轮之前,容易达到完美的前后轮重量分配比,赛道上行驶动态更稳定,适合大马力车。
RR后置后驱驱动引擎 (如保时捷911、保时捷卡曼、保时捷Boxster、老款甲壳虫)特点:保时捷最惯用的布局,结构紧凑,没有沉重的传动轴,也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是后轴荷较大,在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向4WD四轮驱动引擎 (如富士Impreza、三菱EVO、布加迪威龙)(多用于越野车,WRC、部分超跑)特点:四个车轮都有驱动能力,更智能的AWD能在不同的情况下自动分配每个车轮的动力输出,在湿地有更强的稳定性表现和稳定的循迹能力,多用于大马力车。
FR(前置引擎后轮驱动) FF(前置引擎前轮驱动) RR(后置引擎后轮驱动) 4WD(四轮驱动~不论引擎位置~四轮驱动就是4WD)
发动机前置后轮驱动,发动机后置后轮驱动,发动机前置前轮驱动,4驱(全轮驱动)