奔驰GLC不错。为什么？因为GLC自2015年国产上市以来一直都是奔驰品牌SUV车型的销量担当。根据不完全统计，2018年GLC的销量在中型SUV中排第4，月均销量过万。前三位分别是途观（途观L）、昂科威和Q5（Q5L），这里途观不属于中型车，第一名的数据是有水分的。BBA中BMW X3则以较大的数量差排在第五。
外形上采用了和海外版相同的产品设计，这种原汁原味的产品受到一部分追求国际范的消费者好评。和新C级相似的最新家族风格，大灯圆润饱满，前脸通过进气格栅和保险杠细节调整，突出了力量感，侧面线条圆滑，尾部采用了全新的横向式尾灯，而且光源进行了柔和处理，友好度高。如果不说，很多人根本不知道它是GLK的换代车型。
内饰方面，豪华感明显，简约的中控面板、新的command系统、双炮筒仪表盘中加入了彩色液晶屏，显示功能丰富，效果清晰，大面积的真皮包裹加缝线设计提升了内饰质感。在门板和中控板使用了木纹饰板，看起来贵气十足，还有烤漆亮面饰板可选，但容易留下指纹。中控系统按键采取了镀铬工艺，造型精致，手感上佳。加上奔驰传统的怀档设计，原来这就是高大上的感觉。
全系搭载M274发动机， 分高中低档3个功率，200版最大功率为135KW，峰值扭矩为300Nm；260版最大功率为155KW，峰值扭矩为350Nm； 300 版最大功率为180KW，峰值扭矩为370Nm。全系均搭配纵置9速自动变速箱，并标配奔驰4MATIC四驱系统。
前排全系标配8向电调座椅及4向电调腰靠，坐上去感觉比奔驰以往的座椅略硬。后排空间中规中矩，地台隆起较高且纵向距离短，不适合坐3人出行。继承了GLK的双天窗设计，打开遮阳帘后，空间通透感好。后备厢容积为580L，将可按4:2:4比例后排座放平，可扩展至1600L。
开起来，转向轻松均匀、油门温和但有力、悬架富有韧性但不生硬，9AT绵密的齿比加上精心的调教，让驾驶者不看转速表都不知道什么时候升档了，平顺性没得说。“开宝马，坐奔驰”，让熟悉奔驰的人一下就能找到这种感觉，“嗯！就是这个味！”
奔驰与生俱来的优雅，充沛平顺的动力组合，丰富的舒适性配置，让GLC在BBA中型SUV的竞争中，赢得了不少消费者的青睐。值得推荐。
在国内的高端SUV市场上，奔驰的GLC、GLA两款车型有着出色的表现，特别是GLC，8月份销10152辆，9月份又增长了百分之6.5，实现销售10812辆。而本月新上市奔驰GLC L版，共四款车型，将会进一步提升其竞争力。
奔驰GLC L的车身尺寸为长4765mm、宽1898mm、高1648mm，轴距2973mm，轴距比GLC加长了100mm，车身长度加长了104mm，高度降低16mm。从视觉感受显秀长，前后比例更合理。
外观上L版的GLC没有明显的改动，依然是时尚圆润的饱满造型，硕大的奔驰标志，占据在宽大的中网中央显得格外的霸气，彰显品牌绝对实力。尾标部加“L”是区别之处。
新款GLC L版内饰风格，同样延续2019款设计。依旧采用与C级的相似的内饰设计，经典的双炮筒式仪表盘，红色指针搭配靶环底纹，皮质、银色饰板等的经典搭配以深入人心，在十分的简洁有档次，而在豪华版上采用的简约木纹烤漆的中控面板，使得整车车内环境豪华感油然而生。
奔驰GLC L中控上也没太大的变化7英寸悬浮，继续配置COMAND Online、声控系统（LINGUATRONIC）、Mercedes me互联以及智能手机互联系统，没有提升科技含量，易被后来者超越。不过全系选配“柏林之声”环绕立体声音响系统，搭配13个高性能扬声器，高贵的文艺范。
内部空间，特别是后排空间，一目了然。原来GLC的后排空间就不局促，现在的GLC L版更为宽阔。后备箱的空间没有变化，但轴距加长了100mm，在放倒后排座之后，纵深达倒1920mm，有效的提升储物能力。
奔驰GLCL全系均搭载依然是代号274的2.0T涡轮增压发动机，但采用两种不同的调校，GLC260L的最大功率为155kW（211PS）/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1200-4000rpm，GLC300L最大功率为180kW（245PS）/5500rpm，最大扭矩为370N·m/1300-4000rpm，全系均匹配9速手自一体变速箱。
放眼看去，豪华品牌国产化后都进行加长改版，以附合中国人高档理念，国产奔驰GLC L的上市，我相信它一定能给豪华SUV市场带来更加激烈的竞争。
奔驰GLC AMG是奔驰旗下的一款主打性能的中型SUV，这款车在国内的知名度还是比较高的，几乎和奔驰C级AMG的名气不相上下，但是奔驰GLC AMG是一款SUV，所以在操控方面不如奔驰C级AMG那么出色，所以更多人会选择奔驰C级AMG，不过奔驰GLC AMG的外观造型会显得更加霸气，具体怎么选，看我详细给你说。
首先是外观方面，奔驰GLC级AMG的外观其实有两种版本，一种是普通版本的车型，另外一种是轿跑版本的车型，因此普通搬吧的车型在外观方面其实是跟奔驰GLC比较相似的，前脸部分采用了奔驰最新的设计风格，大尺寸的中网和硕大的奔驰车标显得非常霸气，尾部的双边四出排气有着很强的视觉冲击感，并且也有很强的运动感。
来到奔驰GLC AMG的侧面，会发现这款车的侧面造型也与普通版本的奔驰GLC基本保持一致，并且在车身尺寸方面也没有太大的差别，因此这款车的侧面造型显得有些低调，不过在某些细节部分，这款车还是彰显了自己的身份。
坐进奔驰GLC AMG的车内，会发现这款车的内饰依旧与普通版本的GLC没有太大的差别，只不过在做工和用料方面有所提升，比如在中控部分采用了碳纤维的材料，并且这款车的方向盘造型也更加运动。
总的来说，奔驰GLC AMG的外观和内饰都是比较低调的，和普通版本的GLC也没有太大的差别
众所周知，奔驰AMG系列代表着性能车系列，比如奔驰A级AMG和奔驰C级AMG在国内都有很高的知名度，并且奔驰AMG系列的性能非常出众，奔驰AMG 45系列搭载了号称性能最强的2.0T发动机，而AMG 63系列更是搭载了4.0T涡轮增压发动机，比如奔驰GLC AMG就有搭载3.0T和4.0T的车型，所以我习惯称他为性能怪兽，而且这个车除了性能，外观也是很耐看的。
首先我们先来简单说一下奔驰GLC AMG的外观，奔驰GLC AMG的车型种类比较多，其中在外观方面就有普通版本和COUPE版本，两种版本的车型主要差异就是在侧面造型方面，COUPE车型也就是轿跑车型，会更有运动气息，普通版本的奔驰GLC AMG的外观其实和奔驰GLC的差别并不是很大，只是在一些细节部分增加了一些运动元素。
奔驰GLC AMG是一款中型SUV，所以这款车的空间表现还是比较不错的，所以在满足性能的同时，还兼顾了一定的实用性，奔驰GLC AMG的车身长度接近4米7，轴距接近2米9，所以这款车的后排乘坐空间还是挺大的。
言归正传，对于奔驰GLC AMG来说，最重要的就是性能方面了，这也是这款车最主要的卖点，奔驰GLC AMG的动力要比奔驰A级AMG更加出色，因为这款车不仅搭载了3.0T发动机，还有4.0T发动机，分别是GLC 43、GLC 63和GLC 63S，最强动力可以达到510马力和700牛米的扭矩，百公里加速时间仅需3.8秒，足以让大部分的车型望尘莫及。
GLC这款车的外观就不用说了，相对于GLE、GLK等系列硬朗的线条，这款车更加符合国人的审美，线条优美圆润，流线造型看起来更容易让人亲近。但是由于是AMG系列，所以不要因为外观而忽视了优越的性能，这款车我还是比较熟悉的，我给你详细说说：
首先要考虑的就是购车预算和使用需求的方面，奔驰的AMG系列价格都很高，特别是奔驰GLC AMG的价格就更高了，这款车的最低配售价就超过了60万，顶配车型售价更是达到了130万，这个价位可以选择的车型实在是太多了，甚至都可以买到顶配的奔驰E级了，不过好在奔驰GLC AMG的实用性也是不错的。
如果确定了要购买奔驰GLC AMG这款车，那么就要考虑选择什么样的配置，毕竟这款车的配置是非常多的，从入门车型到顶配车型之间的价格差距也很大，并且动力水平也不同，如果对于配置和动力要求不高，其实选择最低配是比较划算的。
最后要考虑的就是奔驰GLC AMG的动力方面，毕竟动力才是这款车最大的卖点，奔驰GLC AMG的动力组合非常丰富，包括GLC 45：搭载3.0T发动机，最大马力367匹，峰值扭矩520牛米，百公里加速4.9秒，奔驰GLC 63：搭载4.0T V8发动机，最大马力476匹，峰值扭矩650牛米，百公里加速时间仅需4秒，还有奔驰GLC 63S，最大马力510匹，百公里加速仅需3.8秒，所以如果追求极致性能，建议选择GLC63或则GLC63S。
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