1,活塞是靠机油泵供高压油通过喷嘴喷向活塞的,2曲轴则是高压油管道通过压力润滑的,前者叫喷贱润滑,机油是由机油泵吸油,经过管道通向喷嘴和曲轴润滑油道,润滑降温后的机油再通过机油冷却器,风冷散热器散热。流回油箱,这样循环工作。不知道解释的行不。
这个自己操作不了的,到专业店面进行操作,有专门的技术和设备的
5缸星形发动机气缸的润滑技术不再是进气和排气正时的问题
发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同,发动机润滑系采用下面几种润滑方式:
(1)压力润滑:利用机油泵,将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜,尽量将两摩擦零件完全隔开,实现可靠的润滑。
(2)飞溅润滑:利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾,对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面,如缸壁、凸轮等;相对运动速度较低的零件,如活塞销等;机械负荷较轻的零件,如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高,油量过大,进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。
(3)定期润滑:对一些不太重要、分散的部位,采用定期加注润滑脂的方式进行润滑,如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑,即采用这种方式。