如何用万用表检测电动车控制器的好坏？

1、首先，断开控制器与电源连接，把控制器粗黑线与粗红线碰接短路，这样做的目的是放完内部电容余电。

2、然后，把三根粗黄线对粗黑碰线短接，目的同上。一定要放电后再进行测量。这三根粗黄线实际上是三根相线。

3、将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线中的黄、绿、蓝线，读数约在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。

4、用万用表黑表笔接控制器正极，红表笔依次接控制器主线黄、绿、蓝线，读数约在500左右，三次读数应基本一致。

5、如果第一、二步的测量正常，则表示无刷控制器基本正常，把控制器与车体线路正常连接，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。

若以上测试正常，表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。

第一步：用直流电压档测电机处有无电压；

第二步：使用控制器有正常电压电机坏、反之则控制器坏。

万用表检测电动车控制器详细步骤：

1. 用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线；

2.黑表笔分别接控制器的粗蓝.黄.绿,线；

3.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的 。

一、测电阻"用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。

二、测电压"用万用表直流电压档检查转把有没有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了 。无刷的也是测转把输出 再测一下霍尔输出正负极 有5V电压"。

三、工作中，可以使用刺针套装，刺穿线路表皮直接接触到金属线进行测试，以达到无损检测的目的。

扩展资料：

万用表红表笔接电源负极，黑表笔分别接电机3条相线，数据应该在500左右为合格，太少与过大都有问题。

万用表黑表笔接电源正极，红表笔分别接电机3条现象，数据应该在500左右为和给，太小与太大都有问题。　

这种比较密集的线路在检测时一定要小心，应找线头，不要破坏线路。电动车还好点，如果是电喷摩托车的ECU，线路都比较细，不剥皮破线很难进行测量。

用万用表检测
一是测电阻"用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线.黑表笔分别接控制器的粗蓝.黄.绿,线.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的;黑表笔接控制器的粗红.红表笔分别接控制的粗蓝.黄.绿,线.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的"
二是测电压"用万用表直流电压档检查转把有没有输出,测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了 。无刷的也是测转把输出 再测一下霍尔输出正负极 有5V电压"

如何用数字万用表，测量电动车控制器，项线、霍尔线、转把线好坏方法！