领克09为设计上与前几款不同，它的设计有哪些亮点？

领克09是中大型的suv，肯定是服务家庭的，在安全性和舒适性方面会着重看，领克09是和沃尔沃的XC90一个平台，可靠性就更大一点。我觉得现在周围有二胎的家庭越来越多了，家里大空间的车需求还是很大的，如果价格合适我是会买的。只要价格合适我会买，配置方面我觉得领克应该做的还是很厚道的。

领克和WEY两个品牌，作为吉利和长城冲击高端的试金石，被两家公司寄予厚望，另外，两个品牌都上市不到3年，均属于非常年轻的品牌。想对于领克的年轻，大胆和激进的设计风格，其实笔者更喜欢WEY简约，品质和均衡的设计风格。主机厂的技术实力，不体现在配置的多寡，外观的美丑，更多的体现在，底盘，动力总成，车辆的操控和耐久性等方面。当然，WEY也在自己的动力总成，底盘等方面下组了功夫，但是至少目前，WEY给与中国消费者的影响，更多的是外观设计达到了豪华的标准。同时，作为吉利汽车突破高端天花板的领克汽车，充分利用沃尔沃的技术，打造自己的高端品牌，目前突出的领克轿车和SUV，在国内销量均不错。

电动车吉利汽车已经走在了前边，包括吉利品牌和领克品牌，轻混，混合动力，纯电动战略都在推进；反观WEY虽然也有相关车型在售，但是无论从销量还是从成本控制来讲，都不及吉利和领克。从资本来讲，领克完全由吉利控股，这就已经表明是国产车了，说的再多也只是花俏的营销，不能改变其基本性质。无论做工选材，还是品控质量，这两个品牌都做到了行业的一流。所以买这两个品牌的车，都不是智商检测器，产品力在这里。

领克09的外观和之前的经典设计相比有很大差距，前脸进气格栅改成了直瀑式设计，非常有气场。支持多种动力组合。运用全新的四驱技术，顶配车型的百公里加速仅为5.6秒。

柯灵09遵循全新的数字驾驶舱概念。中控台取消了传统的空调出风口，取而代之的是中央控制触摸屏和空调触摸屏相结合的大折角屏，集成了温控旋钮。三辐方向盘后面是一个同样大小的LCD仪表盘，电子变速杆的形状做了微调。

领克09沿用了全新数字化座舱理念，中控台取消了常规的空调出风口，取而代之的是一块融合了中控触屏和空调触屏的折角大屏，并集成了温控旋钮。而三辐方向盘的后方则是尺寸同样硕大的液晶仪表盘，电子挡杆的造型也有小幅度的调整。