悬挂是一个系统的称法，上支臂，下支臂，减震，拉杆，球头这些都是悬挂里的配件，轿车的前轮都是独立悬挂，越野车后轮，面包车后轮有独立悬挂的，有非独立的都有，后轮有一个整体后桥的不是独立悬挂，独立悬挂和前轮一样用支臂不用后桥，货车前后轮都不是独立悬挂，独立悬挂的车子单轮子过坑时，车子整体的震动很小，不会影响其他轮子和车子的倾斜度，非独立悬挂的一个轮子路过坑时，会影响整个车子的倾斜度和其他轮子的抖动，独立悬挂的车子坐起舒服点，有麦弗逊，多连杆等种类。一般用得最多的是麦弗逊独立悬挂，高档车用多连杆独立悬挂的多。麦弗逊独立悬挂经济实惠。
悬挂就是车架和轮胎的连接装置，好的坐着舒服一点，
悬挂是指让车子在动荡时候能控制的东西，动荡时的大和小。
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