发动机拉缸与烧瓦的区别是什么？

　　拉缸和烧瓦都属于比较严重的发动机故障，只是因为故障的部位不同所以叫法不同而已。拉缸是活塞与气缸壁之间因缺少必要润滑而引起的严重磨损的通俗叫法，修复的过程就是镗缸，换的话需要更换活塞、活塞环和缸筒（缸套），有部分车型可能因为没有单独的缸筒而需要更换整个气缸体总成。
　　造成这些故障的原因基本上有几种：
　　1、只开不保养，机油严重劣化；
　　2、更换了规格不足的机油或者假油；
　　3、某些部件的质量缺陷，或者机油泵工作不良使这些部件缺乏润滑。有的车会同时拉缸和烧瓦，也有的车只会出现一个问题，总之车一旦出现这两种故障是很麻烦的，都需要把发动机抬出来拆开，才能更换或者修复。

拉缸和
烧瓦
都属于比较严重的
发动机
故障
，只是因为故障的部位不同所以叫法不同而已。拉缸是
活塞
与气缸壁之间因缺少必要润滑而引起的严重磨损的通俗叫法，修复的过程就是镗缸，换的话需要更换活塞、活塞环和缸筒（缸套），有部分
车型
可能因为没有单独的缸筒而需要更换整个
气缸体
总成
。烧瓦有时拉坏的是连杆瓦，有时拉坏的是
曲轴
上下瓦，甚至有更严重的会把曲轴都磨坏，就得视情况看什么坏了换什么，一般就是换个瓦、
连杆
、曲轴啊什么的。造成这些故障的原因
基本上
有几种：1、只开不保养，机油严重劣化；2、更换了
规格
不足的机油或者假油；3、某些
部件
的
质量缺陷
，或者
机油泵
工作不良使这些部件缺乏润滑。有的车会同时拉缸和烧瓦，也有的车只会出现
一个问题
，总之车一旦出现这两种故障是很麻烦的，都需要把发动机抬出来拆开，才能更换或者修复。我们这几天就正在给两台
奥拓
车的发动机进行大修，一台是拉缸带烧瓦，一台是只拉了缸。
纯手工回答，望采纳！

拉缸是连杆偏移造成的活塞与缸筒之间形成角度，从而相互进行严重物理摩擦的机械故障。烧瓦是在曲轴高速运转中缺少机油的润滑而产生高温使瓦片退火，失去金属强度。

发动机拉缸呢就是 活塞由于高温或者润滑不良造成缸桶出现划伤造成密封性不好烧瓦是指大小瓦由于高温造成烧损现象

拉缸是气缸筒损坏，需要镗缸修理。烧瓦是活塞杆与曲轴相连的轴瓦烧毁，会将曲轴抱死，主要是机油油面过低，就是缺油，以致轴瓦不能得到机油的润滑，干磨所致，可以更换轴瓦。