楼主学业不精，不知所以然。
1柴油机与汽油机最大的区别是燃料的不同。柴油的～天然属性～是可被压燃。汽油只能被点燃。汽油机与柴油机的最大区别是汽油的～天气属性～汽油容易挥发，易形成混合气，而柴油则不行。
2，因为1，汽油机和柴油机有各自的天然属性，柴油机转速低而转距高，汽油机相反。同时汽油机需要火花塞和复杂点火系统
3，在负荷一定的情况下，内燃机输入的能量越大，转速越高～这是显而易见的，从能量角度理解最简单。但只要转速变化，车速就变化，负荷就变化，于是就有个一个负荷曲线和万有特性曲线
4，因为3，所以只要控制输入的混合气越多就可以提高转速来加速。加速系统就是控制混合气的输入量。
5，汽油机控制进气量，柴油机控制喷油量来实现加速，之所以采用不同的实现当时，最根本的原因是2。理论上汽油机完全可以像柴油机一样仅控制进油量来控制加速。但汽油的混合气非常容易且低廉的实现，早期的化油器就是这一思路下的产品。
6柴油机的调速器本质是控制混合气浓度的一个产品，二油门则通过它实现进油量的改变。
我汽车专业的，之前也有因这个问题专门跑去问老师，说来得费一段时间啊
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