为什么发电机要用很大的力才能让它转动

这位兄弟的问题问得过于简略，既没说清楚是什么发电机、在什么工作状态，也没说明是什么力，我只能大概地回答一下：

1、旋转电枢发电机：我们常见的小型发电机多是旋转电枢式发电机。这种发电机转子上布有电枢绕组。电枢绕组通常为金属（铜或铝）绕制，匝数多，质量大，因此这种发电机在空载的时候，用手旋转其转子都会觉得非常吃力。
在负载期间，转子转动时，转子上的电枢绕组切割励磁磁场，根据电磁感应原理，电枢绕组上将产生感应电流。同时，根据左手法则，电枢绕组上的感应电流在磁场中又会产生与转子旋转方向相反、阻碍转子旋转的力。要使转子转动，必须克服这个阻力，因此此时需要很大的力才能使发电机转动。原动机就是克服这个力做功，将机械能经发电机转换为电能。

2、旋转磁极式发电机：大型发电机的电枢绕组质量更大，加上电枢上的电流很大，换向困难，因此这类发电机电枢绕组通常在定子上，转子上是质量和电流相对较小的励磁绕组。尽管“相对较小”，但大型发电机的励磁绕组质量也是不可小觑。这种发电机空载时也是绝非人力能转动的。
至于负载期间，旋转磁极式发电机转子受力原理和旋转电枢式发电机基本类似，在此不再重复了。

以上解释如有不妥，还请各位大虾指正。

如果在发电机没有加励磁的情况下,你认为要用很的力才能使它转动,那是因为该发电机的转子的转动惯量(及摩擦)太大.
如果在发电机加励磁的情况下,你认为要用很的力才能使它转动,那是因为该发电机通励磁后,在电机内部形成了磁场转子旋转时,该磁场会切割定子绕组,形成电势或者电能,相当于机械能转换成了电能,也就是做了功.做的功越多,那么同样情况下发出的电就越多.

需要用你的力产生的能量通过皮带才能启动，原理很简单，就是力产生火花点燃柴油，然后柴油通过燃烧爆炸产生更大的能量就可以发电啦。

因为它有一个飞轮,飞轮是做得很大的,只有大,活塞运转到下半程时才能有足够的惯性拉引活塞完成整个冲程

发电机实际上是一种能量转换装置，它把机械能转变为电能，要让它输出电能就要输入机械能。