原理
从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯 性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作 用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从 而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
空滤芯的作用:空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障!
(1)滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质,吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障;
(2)防止其他异物进入主机,因为主机的部件是非常精密的,重要的配合间隙为30-150µ,因此异物进入必然会对主机造成损伤,导致主机“抱死”甚至报废。
德耐尔空压机专家告诉您,在油分使用的过滤器尽管五花八门,但按过滤机理对其结构特点进行分析主要涉及滤层厚度、孔隙大小和孔隙状态。过滤器的工作机理是以筛除作用为主还是以吸附作用为主取决于滤层的厚度。滤层相对较薄的过滤器主要是筛除作用;而滤层较厚的过滤器则以吸附作用为主。阿特拉斯过滤器的精度取决于滤层孔隙的大小,但在同样大小孔隙的情况下,吸附作用的过滤精度远大于筛除作用,因此在油田以吸附作用为主的深床过滤器实际应用得较多。但以吸附作用为主的过滤器反洗较难,脱附是这种过滤器反洗的关键,既取决于滤材对悬浮物的吸附强度,也取决于滤层孔隙的大小。如果把滤层孔隙状态在过滤时与反洗时保持不变的过滤器称为固定孔隙过滤器,而把在反洗时能改变过滤时孔隙状态的过滤器称为非固定孔隙过滤器,则固定孔隙过滤器的反洗要比非固定孔隙过滤器困难得多。由于水中含的油对大多数过滤介质的吸附强度都很大,在固定孔隙过滤器中脱附非常困难,所以固定孔隙过滤器一般说来不适合含油采出水的过滤。