我也要考民航的飞行员,我和你情况差不多,最大的一个疤痕是右腿膝盖上的,小时候摔倒了割破的。我去参加过一次招飞,当时我年扰仔亩级太低人家不要。但是当时有个飞行员和我说有疤没多大问题。他胳膊上也戚槐有一个。大概就和匿名的那位大哥所说的一样吧,面积不要过大,不要是死疤就可以。另外招飞的规范上有一条规定,做过阑尾炎的手术伤疤都可以视为合格的。这样看来咱俩在这一点上都没问题。祝缓森好运!
我是在职飞行员,民航飞行员可以有疤痕,我自己就有,但扮迟是疤痕覆盖面积不能过大,疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮移动,死疤较大,与深层的组织联结,这种疤在高压差的培斗环境下,容易造成伤口破配缺磨裂,所以空军的飞行员在疤痕上要求较严。
因为在高空的自然气压很低,如果大气压力低于人身内部压力,人体内的压力就会往外有一定量的膨胀,在这种情况下,如果身上有伤疤,疤痕部位有可能撕裂。但是现代飞机机舱都是密封的,舱内气压一般相当于海拔2000米左右的气压,这个高度很适合人生存,同时其他各种条件也几乎和地面无异,当然不会造成伤疤的破裂。
而对飞行员而言,在初学飞行的时候,飞机没有座舱加压装置,一般只飞到一万英尺高度,这个高度的压力已经比地面小很多了,对与普通的、不是太大的疤痕也不会有什么影响,主要的安全隐患是在民航客机上。
而3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度,改判它的气压只有地面的1/4,飞机上都有加压装置,事故中一旦出现座舱失压,飞行员将会迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的,大的伤疤就极容易破裂。
对于旅客来说,伤疤破裂一般不会有生命危险,如果说乘客会遇到机舱失压,首先这种情况几率实在太小;同时只要飞行员迅速降低高度也不会有什么太大的问题。但对飞行员就不一样了,所以这项要求是很严格的。飞神滑行员之所以要求没有伤疤是因为他可能面对各种紧急情况——包括机舱突然失压,要能够在这种情况下最大限度保持头脑清醒、身体状况良好,这样才能挽救飞机、挽回生命。
而战斗机飞行时都是高空高速,还要做各种战术动作,所以空军招飞行员体检比民航的会更加严格。
所以,民航飞行员可以有疤痕,但是疤痕覆盖游歼腊面积不能过大,疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮移动,死疤较大,与深层的组织联结,这种疤在高压差的环境下,容易造成伤口破裂,所以空军的飞行员在疤痕上要求较严。现在的飞机速度已达到1~3马赫,飞行员在做机动动作中承受近10倍的重力加速度,由于伤疤的表皮薄弱,难以承受压力而撕裂出血。
不仅正厅斗是飞行员,一般伏配的士兵也不能有明显的瘢痕或者纹身。
【依据】:《2015年应征公民体格检查标准(试行)》
第十条 瘢痕体质,面颈部长径超过3cm或者影响功能的瘢痕,其他部位影响功能的瘢痕,不合格。
第十一条 面颈部文身,着军队制式体能训练服其他裸露部位长径超过3cm的文身,其他部位长径超过10cm的文身,男性文眉、文举磨眼线、文唇,女性文唇,不合格。
飞行员招收不允许有疤痕,执行任务受伤的飞行员,为何滚昌侍可以大吵继迅橡续飞