“三漏”是指柴油机的漏油、漏水、漏气。治理方法如下：
1、粘补胶治漏法
油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、气孔等不合格零件引起渗漏时，可用粘补胶涂抹在清洗干净的两个固体破坏处，即可牢固地粘接在一起，并恢复其原状。
2、加垫治漏法
柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。
3、以油治漏法
柴油机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处纸垫多处渗漏时，不可用漆片液。只要纸垫完好，接合面清洁，在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫，安装前要在柴油中浸泡10分钟，然后取出擦净，在接合面上抹一层黄油后再装上。
4、漆片液治漏法
柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可采用漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高，一般只能在情况紧急时才使用。
5、厌氧胶治漏法
柴油机上的通气螺栓、双头螺栓等处出现渗漏时，可用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓螺纹处或螺孔里，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受较大压力，同时还具有防震性强的特点和防止松动的功能。如用于柴油机高压油管接头螺纹处，治漏效果特别好。
6、液态密封胶治漏法
柴油机上出现固体垫圈缺陷而形成的界面性渗漏和破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，可防治渗漏现象。
7、尺寸恢复胶治漏法
柴油机上的轴与轴套、轴承与轴承座阀与阀痤、自紧油封、填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位，固化后就会形成耐磨机械强度较高的薄膜层，再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度，可解决渗漏问题。
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【柴油发电机组的“三漏”的解决方法】
1、粘补胶治漏法
油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、气孔等不合格零件引起渗漏时，可用粘补胶涂抹在清洗干净的两个固体破坏处，即可牢固地粘接在一起，并恢复其原状。（亚南电机答）
2、加垫治漏法
柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。
3、以油治漏法
柴油机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处纸垫多处渗漏时，不可用漆片液。只要纸垫完好，接合面清洁，在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫，安装前要在柴油中浸泡10分钟，然后取出擦净，在接合面上抹一层黄油后再装上。
4、漆片液治漏法
柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可采用漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高，一般只能在情况紧急时才使用。
5、厌氧胶治漏法
柴油机上的通气螺栓、双头螺栓等处出现渗漏时，可用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓螺纹处或螺孔里，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受较大压力，同时还具有防震性强的特点和防止松动的功能。如用于柴油机高压油管接头螺纹处，治漏效果特别好。
6、液态密封胶治漏法
柴油机上出现固体垫圈缺陷而形成的界面性渗漏和破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，可防治渗漏现象。
7、尺寸恢复胶治漏法
柴油机上的轴与轴套、轴承与轴承座阀与阀痤、自紧油封、填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位，固化后就会形成耐磨机械强度较高的薄膜层，再进行车、镗、刮、锉等机械加工，恢复零件的几何形状和配合精度，可解决渗漏问题。
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