1.环保需求。
无论是应对世界的环保趋势,还是自身的环保需求,这都是现实需要。另外,在短时间内,难以进一步提高燃料车辆的污染事实和燃烧工作效率。对每辆车进行环境保护改革或增加环境保护是不现实的。实际上,改造火力发电厂或引入清洁的发电渠道更为实际。其次,燃油汽车的原始动力方式决定了其在环境保护方面的有限发展。但是力量是不同的。煤炭可以发电,石油可以发电,风能可以产生核能,甚至可以进行核聚变。无穷无尽的潜力背后的力量同样如此。
2.行业要求。
与许多国家的混合道路不同。 中国显然是朝纯电方向发展。原因是曲线超车。利用新能源革命来结合发达国家的技术优势。
3.减少该国对石油的依赖。
保护国家的能源安全。我仅指出,化石燃料也是如此,中国的石油较少,但煤炭很多。在相同条件下,将一种煤炭多用一种煤炭并不像燃烧一分钱那么简单。
4.对世界产业链的某种重新布局和改组。
新能源汽车只是其中的一部分,更雄心勃勃的背景是整个新能源革命。发达国家之所以成为发达国家,除了其所谓的国家实力外,更重要的是其对高端技术和高端产业的垄断。只有垄断才能获得高额利润,但是技术在不断发展,高端技术和行业只是相对的概念。换句话说,为了获得垄断利润,必须不断推高技术门槛。如果您不能将其推入某个领域,则越过维修站并重新开辟一条更有希望的道路。在这个过程中,被遗忘的国家将慢慢陷入困境。新兴国家将借此机会赶上并填补空白。
5.回到汽车本身。
柴油机车直接消耗燃油。这是有限的,甚至已经达到极限。显然,电能的引入将为汽车工业的发展带来更多的可能性。
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆