是摩托车耗油还是汽车耗油？

当然是汽车了。油耗靠什么决定？靠发动机排量，功率，车辆自重，轮胎摩擦力，风阻系数。一撒谎功能数据都是越大越费油。首先最小排量汽车排量也是900毫升以上，摩托车最大排量也不过1300毫升，通常国产的也就125-450毫升，进口铃木，川崎甚至于哈雷摩托才能达到1千多排量。第二，自重。最大的哈雷1000公斤，最小的奥拓1100公斤，还是汽车沉，第三，摩托轮胎最宽205胎面X2=410胎宽，汽车最窄轮胎135X4=540对地摩擦力显然汽车大，第三，汽车那么大，摩托就一窄长条。总之，除非你把摩托和电动车做比较，否则，一定是汽车油耗大。

一、大排量摩托车的油耗和家用汽车是一样大的。

二、百公里油耗6公升，相同行走路线，摩托车1.6l明锐油耗是7公升，开跑车的通常，油门给得会非常大，绝对比开街车的多吃油，油耗也比较“吓人”，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。

三、摩托车和多数汽车都是用汽油，也就是说燃料的能量是一样的，摩托车的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展拳脚以及高转速压榨动力的设计理念。

当然是汽车了。油耗靠什么决定？靠发动机排量，功率，车辆自重，轮胎摩擦力，风阻系数。一撒谎功能数据都是越大越费油。首先最小排量汽车排量也是900毫升以上，摩托车最大排量也不过1300毫升，通常国产的也就125-450毫升，进口铃木，川崎甚至于哈雷摩托才能达到1千多排量。第二，自重。最大的哈雷1000公斤，最小的奥拓1100公斤，还是汽车沉，第三，摩托轮胎最宽205胎面X2=410胎宽，汽车最窄轮胎135X4=540对地摩擦力显然汽车大，第三，汽车那么大，摩托就一窄长条。总之，除非你把摩托和电动车做比较，否则，一定是汽车油耗大。

一、大排量摩托车的油耗和家用汽车是一样大的。

二、百公里油耗6公升，相同行走路线，摩托车1.6l明锐油耗是7公升，开跑车的通常，油门给得会非常大，绝对比开街车的多吃油，油耗也比较“吓人”，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。

三、摩托车和多数汽车都是用汽油，也就是说燃料的能量是一样的，摩托车的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展拳脚以及高转速压榨动力的设计理念。

当然是汽车了。油耗靠什么决定?靠发动机排量,功率,车辆自重,轮胎摩擦力,风阻系数。一撒谎功能数据都是越大越费油。首先最小排量汽车排量也是900毫升以上,摩托车最大排量也不过1300毫升,通常国产的也就125-450毫升,进口铃木,川崎甚至于哈雷摩托才能达到1千多排量。