ECO模式有什么用处？开车需要打开这个模式吗？

ECO也叫做节能模式，是顺应节能环保降低排放的一种技术。

早期的车辆，油门踏板在踩下时，通过油门拉线以物理机械的方式控制节气门开启程度，踩下多少开启多少，基本完全由人来决定。司机的开车手法决定了油耗的多少。

随着科技发展，车辆的行车电脑ECU越来越强大，设备电子化程度更高。电喷发动机成为主流，发动机燃烧的空燃比被ECU拿来参与到车辆工作控制环节。节气门也变成电子可控，就是我们现在车上的电子节气门。这时候，油门踏板与节气门之间不再直联，通过驾驶员开启关闭ECO模式，来告诉行车电脑需要的油门响应速度。

开启ECO模式，进气量和喷油量增减的更温和，发动机燃烧更充分，更节省燃料。代价是动力变得不积极，加速更慢。

有人说发动机长期不发力容易加重积碳，其实急加速导致的燃烧不充分更容易产生积碳以及三元催化污染。所以开启ECO不是产生积碳的主要原因，可以长期开启使用，没有问题。

理论上来讲，ECO模式是优化的驾驶模式，可以很好的避免新手在拥堵的路面态势下油门控制不稳而造成的危险情况，开启以后油门不会有剧烈的响应，也就是说提速会有些迟滞，会柔和一点。不会因油门控制不熟练而窜出去。但汽车使用手册上明确说明，长期使用会造成发动机积碳增多。长期开启还会使行车电脑形成适应驾驶模式，驾驶感会很柔和，油门反应不是很灵敏，根据实际使用情况来看，不仅不会省油，反而会增加部分油耗！所以，新手可以长期使用ECO，技术熟练的没有必要！

这个因人而异这个模式，主要是为了省油，例如开高速的时候就可以把这个模式打开，达到省油的效果，如果是不在乎优厚的车主完全不必要打开，以体验汽车的全部性能

ECO是节能模式，它可以让车辆更加的省油，而且还可以延长发动机的使用寿命。不需要，因为这个模式省不了多少油，而且车子的动力也会大打折扣。

ECO为经济模式，开启这个模式之后车子会进入节能状态下，降低油耗，节约成本，但是动力会不够充足，适合长途