自行车何种好?

老乡，握手，^_^!
山地车主要就是减震，遇到比较崎岖的路段骑着也很顺利，而公路车的特点就是速度快，但是路不平坦的话骑着很痛苦。在城市骑行两者都可以（我是骑山地的），看你个人的选择了，山地外型彪悍，公路骑起来也很帅。不过共同的缺点就是一下雨就遭殃，我经常是一身都溅起泥巴。电视上的竞赛用自行车都是世界顶尖品牌，像TREK，CANNONDALE，COLNAGO，SPECIALIED等等，没有个万把块钱是买不到的，像环法用的车造价一般都在20万左右，我们普通老百姓是买不起的。
品牌我个人偏爱美利达的车，感觉捷安特的低档车都是做得不杂还飞贵。3000的预算，山地可以买美利达挑战者（08新款的专卖店价格2998）或者是公爵PRO 2698，还有便宜些的勇士系列也很不错，价格在1000—2000之间。公路的话可以买美利达流浪者-2448，F850-2248（以前叫ROAD 904），F840-2198，公路我给的都是以前的价格，现在基本上都涨了100或200。
美利达在成都有两家专卖店一是西御龙街（顺城大道朝玉带桥那个方向走），还有就是科华北路有一家。
迪卡侬就只有5.2性价比好，其它系列都偏贵。
公路车的碟刹，国内可能都还买不到吧。
新手入门装车比较麻烦，所以不推荐。

其实，各有各的优点
山地适合在复杂的路况上飞驰
而公路则适合在平地上追逐。
山地车在普通路面上骑也很舒服的，其实骑山地很舒服，骑公路累。
旅游车骑长途（200+KM）最舒服。
组装公路车其实很贵的……
没那么便宜，组装的也不一定比品牌好（这个价位）
公路车全部都是夹器（除了个别特殊车辆），夹器不是很伤车。
好了……就说这么多
有什么问题再找我QQ：540353407
分给我吧……

公路车碟刹版本国内还没有上市，因为碟刹的夹器的比例和山地的不一样。
成都最大的单车行是成都老车迷。价格当然比别的车行会贵出一成。
但是从售后和维修技术来说也是值得的。

成都你一般还是建议买山地，离市区不到50公里就有大山了。
公路车不安全，一般公路车需要畅通无阻，巡航速度在30以上才有感觉。

第一次买车，不懂可以去淘宝看看。但是价格别拿到车行去比，车行里的人还是要吃饭的。

推荐买整车，考虑价格在3000以内的MERIDA的车，性价比还可以。

GIANT的车要买的话，你就不要打算升级才行，因为GIANT赞助车队的钱最后还是要出在你们这些“羊”身上。

最后一句话“一分钱，一分货。”

公路车是一个比较专业的车种，轮胎很细，速度很快。但是不够安全，一般人也不习惯公路车的骑行姿势。
大多数车友是购买前臂震的山地车，山地车不一定要在山地里骑行。因为有较宽的轮胎，良好的操作性，能适合各种路面。如果在城市的水泥路或是柏油路骑行，还可以使用光头胎，一样可以让你的速度很快。
一般年轻人较长时间骑行，山地车的平均速度可以到25～30公里每小时。

同样价格的话 成车比组装车性价比要高 （就是你花同样的钱 装不到和成车配置一样的车子）但是组装可能更适合自己 山地对路面基本上没什么要求 一般来说 用V刹就可以了 低级的碟刹不但价格与V刹来说比较贵 手感还没V刹好 有米的话 就直接上油碟 手感好 但是起码要1000多。。。